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和许多海滨度假地类似，威瑟恩西亦有一条海滨大道。其南端出发点是栈桥塔（也是栈桥的入口），修建于1877年，耗资1.2万英镑。栈桥最初长m，但由于数次船只碰撞而缩减长度。1903年，码头塔进行了翻新。

19世纪中期，随著Hull and Holderness Railway的竣工，威瑟恩西和赫尔河畔京士顿之间有铁路相连，令维多利亚时代工人和他们的家庭前往威瑟恩西度假的费用变得低廉，亦促进威瑟恩西的经济成长。但这条铁路已在1964年废除。和英国众多海滨度假地类似，威瑟恩西面临游客减少的情况。

在未能并购Proudfoot超市之后，乐购在威瑟恩西开设了一家门店，并推出过购物20英镑即返现8英镑的活动。这引发了Competition Commission的调查。

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XLR250R侦察摩托车是陆上自卫队采购的本田技研工业XLR250R机车军用版、有强力的轻型气冷单汽缸引擎搭载，前轮有油压式碟型煞车。

当时最新型的XLR250R在低・中速都有不错性能还特别加强越野性。车体设计采高张力钢管・高张力钢板搭配使用，重量仅１１１kg（加油车重１２１kg）。

在军中主要是侦察用途，陆上自卫队师团（旅团）级的侦察队配备。基本的构造和民用版一样只有后方无线电机置放架稍有不同。后来逐步更换成KLX机车后本车才渐渐汰换但是数量上来看XLR250R还是主力用车。普通科情报小队和战车中队侦察小队都还能看到不少。

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前597年，楚庄王率军围困郑国，晋军救郑，赵括担任中军大夫。到达黄河后，传来了郑国已与楚国讲和的消息，中军将荀林父打算回去，上军将士会支持他的意见，中军佐先縠执意出战，带领自己所属的军队渡过黄河，晋军不得不全军渡河。

晋军过河后，内部意见依然不一，先縠坚持一战，下军佐栾书据理力陈不可出战。赵括、赵同说：“领兵而来，就是为了寻找敌人，战胜敌人，得到属国，还在等待什么呢？一定要听从先縠的话。”下军大夫荀首认为赵同和赵括的主意是自取祸乱之道。

楚国的少宰到晋军中去，说：“我国的君主年轻时就遭到忧患，不善于辞令。听到两位先君成王和穆王来往于这条道路上，就是打算教导和安定郑国，岂敢得罪晋国？诸位不要待得太久了。”士会说：“以前周平王命令我们的先君晋文侯说：‘和郑国共同辅佐周王室，不要废弃天子的命令。’现在郑国不遵循天子的命令，我国的君主派下臣们质问郑国，岂敢劳动楚国官吏来迎送？恭敬地拜谢君王的命令。”先縠认为这是奉承楚国，派赵括跟上去更正说：“我们临时行人的说法不恰当。我国的君主要求臣下们把楚国赶出郑国，说：『不要躲避敌人。』臣下们没有地方可以逃避命令。”

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