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台风艾玛是一个强烈而成熟的热带气旋，中心最大风速一度达到了135节，是四级台风的上限。它为伊豆诸岛和琉球群岛带来了大量的降水，其中屋久岛为最多，艾玛为该地带来了517.9毫米的降水。受艾玛影响，日本41人死亡，313人受伤，经济损失达到八百万美元（当年价值）。艾玛带来的焚风效应使得富山县鱼津市发生大火，5人死亡、170人受伤。
艾玛起源于一个北马里亚那群岛附近的热带扰动，系统于协调世界时9月1日0时增强为热带低气压，并被命名为「艾玛」。9月3日0时，艾玛增强为台风，持续增强并向西南移动，于9月6日达到四级台风强度并转向西北移动。风暴于9月8日正午时分达到巅峰风速135节，为四级台风的上限强度。同日，艾玛在冲绳岛上登陆。9月9日，艾玛通过五岛列岛，在当日晚些时候在对马岛上登陆。台风在通过对马海峡进入日本海逐渐减弱，11日0时系统减弱为热带风暴，当日正午时分，美国陆军报告称艾玛已经在苏联远东地区上空减弱为热带低气压并逐渐消散。
东京的天气中心在9月3日开始对台风发出警告时，艾玛位于硫磺岛的东南偏东方向。美国陆军部将给养送到了冲绳岛上的军事设施里，并将位于冲绳岛上陆军医院的患者转移到风暴避难所中。暴风警报直到9月9日才解除。
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白河线，为位于台湾台南市后壁区乌树林车站与同市白河区间，由台湾糖业股份有限公司新营总厂乌树林糖厂及经营之轻便铁路，今既废止。
白河线在战后方成为营业线，系由新东线中途之乌树林车站岔出、可谓其支线，全长仅5.6公里。
* 1946年12月：现今乌树林站房竣工。同年白河客运线开办。乌树林成为新营、东山、白河三地辐辏。
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库卡柔性系统制造（德语：KUKA Systems GmbH）是德国一家公司，主力从事工程机械生产和自动化解决方案。库卡的工程系统被不少著名企业普遍采用，包括宝马、福士、西门子以至空中客车。
库卡是于1898年由Johann Josef Keller、Jakob Knappich二人创办，当时纯粹生产灯泡。1905年开始生产焊接设备。至1936年，库卡已经有逾一千名员工。
二次大战后，库卡产品线有所扩大，连针织机和打字机也有生产。1956年库卡研发出首台自动焊接系统，专门生产冰箱和洗衣机，同时又为福士提供汽车焊接设备。1966年，又生产磨擦焊接机；1972年，磁力弧形焊接机推出了市场；1973年，更开始生产工业机器人。
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