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黄钺为乾隆五十五年（1790年）进士，授户部主事，与尚书和珅意见相左，回安徽与巡抚李世杰在芜湖筹建中江书院。嘉庆四年（1799年），奉命进京在懋勤殿行走。嘉庆九年（1804年），入直南书房。嘉庆十五年（1810年）迁侍讲学士，嘉庆十八年（1813年）擢内阁学士，嘉庆十九年（1814年）升户部侍郎，旋调礼部侍郎。嘉庆二十四年（1819年）擢礼部尚书，加封太子少保。道光元年（1821年）在军机大臣上行走，调户部尚书。道光六年（1826年）乞休。道光二十一年（1841年）卒，赠太子太保，谥勤敏。《清史稿》有传。
黄钺敏而好学，著作等身，有《壹斋集》四十卷、《壹斋诗集》三十六卷、《春秋左传读本》三十卷、《萧汤二老遗诗合编》二卷、《韩诗增注正讹》十一卷、《奏御集》二卷、《二十四画品》、《画友录》、《泛浆录》、《游黄山记》、《两朝恩赉记》等存世。
子黄富民（1795年－1867年），字小田，官至礼部侍郎。清末著名文学批评家，曾评《红楼梦》、《儒林外传》。
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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。
亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。
亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。
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