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车站形式为岛式二层车站，地下一层为一站厅，地下二层为一号线站台。车站设有全高屏蔽门。
车站设置4个出入口，A口位于北人民大街西侧、一匡街北侧；B口位于北人民大街东侧，一匡街北侧；C口位于北人民大街东侧，一匡街南侧；D口位于北人民大街西侧，一匡街南侧
* D口：2/K2/273/126/185/178/148/105二道沟站
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圣胡安地铁（San Juan Tren Urbano，San Juan Metro），是美国属地波多黎各首府圣胡安的地铁系统，目前只有一条线，长17.2公里，有16个站，绝大部分都是高架或在地面上，只有石头河站和大学站这两站及其区间是在地下。另外也准备以隧道形式进入圣胡安市中心，但是目前修建计划并未实际进行。
1997年开工，原计划2001年开通，但直到2004年才开始试运行。2005年6月6日终于正式开通运营。
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30号州际公路的零公里起点位于其和20号州际公路的交汇点。该交汇点位于得克萨斯州帕克县的Aledo, Texas附近并绕沃斯堡市区朝达拉斯方向一路向东。该公路链接达拉斯和沃斯堡的部分被称作“Tom Landry高速公路”以致敬这位执教美国NFL的达拉斯牛仔队长达28年的教练。值得一提的是该公路会从达拉斯牛仔队位于阿灵顿的旧主场Texas Stadium南方不远处经过。这一路段在本地也被称为“达拉斯-沃斯堡收费高速公路”，但实际上已多年不收过路费。在穿过阿灵顿后，该公路增宽到16车道。链接阿灵顿和达拉斯这段48km长的公路自2011年起被称为“超级碗高速公路”以纪念在阿灵顿牛仔球场举行的第四十五届超级碗。在穿过达拉斯后该公路在梅斯基特东郊和35号州际公路东段相连。自达拉斯市区到Texas State Highway Loop 12的车道为9车道宽，其中一条为高乘载车道。自罗克沃尔起到穿过萨尔弗斯普林斯后的某点该州际公路和67号美国国道共行。此后，该公路继续向东北穿过格林斯维尔，而在格林斯维尔市区的路段被称为“马丁·路德·金高速公路”。 此后，30号州际公路在距离俄克拉荷马州仅有数英里处转向向东，并穿过州界进入阿肯色州。
30号州际公路自阿肯色州西南的德克萨卡纳进入该州，在此地和49号州际公路交汇后一路向东，穿过美国第42任总统比尔·克林顿诞生地霍普以及一系列其他城镇，包括普莱斯考特、格登、阿卡德尔菲亚和马耳威恩。在马耳威恩，该州际公路和70号美国国道、270号美国国道相连，故而车辆可通往历史名城温泉城或是沃希托国家森林。之后，该公路穿过本顿后进入小石城。该公路从本顿起到与40号州际公路相交的终点均为六车道，每昼夜可通行85000辆机动车。在进入小石城后，Interstate 430和Interstate 530作为连接小石城周边地区的辅路先后在西郊从30号州际公路分离。此后，该公路径直穿过小石城市区，其最后一条辅助线Interstate 630作为小石城市区内一条东西向的道路自30号州际公路分离。在穿过阿肯色河后，该州际公路在小石城北郊到达其终点。
该道路第一段完工的路段为链接达拉斯和沃斯堡的“达拉斯-沃斯堡收费高速公路”。这条48公里长的高速公路是Dallas–Fort Worth metroplex的枢纽高速。在1957年建成后的20年间，来往车辆需要支付过路费。这条高速公路开始为双向六车道，但之后有所拓宽。在2001年10月，该高速公路改名为“Tom Landry高速公路”来纪念曾执教橄榄球队达拉斯牛仔队长达28年的功勋教练汤姆·兰德里。
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