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2011年9月，1号线工可报告获苏州市发改委批复。
2012年3月，1号线初步设计获苏州市发改委批复。
2012年6月，1号线沿线道路开始综合改造。
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分布于迪纳加特岛的绿猪笼草的原生地常惊人的微小，常仅存在于近垂直的岩壁顶部的植被中。所以在这里地区绿猪笼草常呈岩生，根系则嵌入岩缝中。如果周围存在植被，其则会缠绕在周围的植被上以做支撑，所以其可能几乎悬吊在距离水面有数米的垂直岩壁上。由于在所在之处常阳光直射，岩壁可能非常的炽热，这使得绿猪笼草常在旱季大部分的枯萎，仅留存顶芽的几片绿叶。
尚未确认记录到绿猪笼草的自然杂交种。虽然迪纳加特岛还存在其他5种猪笼草物种（贝里猪笼草、美林猪笼草、棉兰老岛猪笼草、奇异猪笼草及宝特瓶猪笼草），但这些物种都存在于该岛的内陆地区，并不与绿猪笼草存在于同一地区。绿猪笼草的自然杂交种能存在于萨马岛，其在此与美林猪笼草（N. merrilliana）与广义翼状猪笼草（N. alata s.l.）同域分布。
绿猪笼草与翼状猪笼草组的物种之间存在着密切的近缘关系，其中包括翼状猪笼草、塞西尔猪笼草（N. ceciliae）、柯普兰猪笼草（N. copelandii）、绝灭猪笼草（N. extincta）、小花猪笼草（N. graciliflora）、汉密吉伊坦山猪笼草（N. hamiguitanensi）、奇坦兰山猪笼草（N. kitanglad）、仓田猪笼草（N. kurata）、莱特岛猪笼草（N. leyte）、棉兰老岛猪笼草（N. mindanaoensis）、内格罗斯岛猪笼草（N. negros）、拉莫斯猪笼草（N. ramos）、萨兰加尼猪笼草（N. saranganiensis）及超基猪笼草（N. ultra）。这些物种都为菲律宾的特有种，且其之间存在着许多共同特征，比如叶柄具翼、捕虫笼笼盖下表面基部存在附属物，及上位笼基部通常较宽。
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