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举贡会考，亦称举贡考职。1904年清朝停科举后，为解决举人、贡生出路，学部奏定每三年保送举、贡若干名送京会考。题目为经义、史论各一篇，与科举相同。举人只录取一等和二等前十名，若为京官，则为主事、 中书、七品小京官（清朝对中央各部、院所设七品官之俗称）等，外放一般是知县。第二等十名以后录用为州判、盐库大臣、府经历、县丞等。贡生第一等一般内用为七品小京官，外放为知县。二等则内用为部司务、外用为县丞等。 1907年4月在保和殿举行第一次举贡会考，录取吴承仕等367人，1910年第二次会考录取陈命宽等320人。
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* 『大宛国の贵山城に就いて』 鶏声堂书店、1915年
* 『宋末の提举市舶西域人蒲寿庚の事迹』 东亚攻究会、1923年
* 蒲寿庚考 『蒲寿庚の事迹』に改题、宫崎市定编・解说で平凡社东洋文库、1989年。
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兰青铁路是连接中国西北甘肃省兰州市西固区和青海省西宁市的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站，向西横跨黄河，沿湟水河向西，跨越大通河到西宁市，全长187.4公里，于1959年10月1日开通，兰新铁路第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。由于兰新铁路第二双线地质条件不稳定，目前亦作为快速进出新疆的备用线路使用。
2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。
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