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合欢山东峰，又称合欢东峰，为台湾中央山脉北段主脊上的一座山峰，合欢山的一座副峰，标高3,421公尺，比合欢山主峰还高，台湾百岳排名第35，位于花莲县秀林乡富世村与南投县仁爱乡德鹿谷村之间，太鲁阁国家公园的西南角。

合欢山东峰与东方的奇莱北峰对望，日出在东方奇莱北峰的背后，北边隔省道台14甲线、合欢山游客服务中心与北合欢山、石门山、合欢尖山对望，西北边被台14甲线穿过武岭与合欢主峰对望，其西边向南直至东边，三面深谷受浊水溪所侵蚀切割，其中西边崩壁是浊水溪北源所在，为目前公认浊水溪主流之源。

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长安城是东北亚古国高句丽最后一个首都。高句丽占领汉晋等朝在朝鲜半岛上的重镇乐浪郡后，改其名为平壤，后又改为长安城。

公元586年（隋朝开皇六年），高句丽平原王将都城由平壤城迁至长安城（今朝鲜平壤市区），直至高句丽灭亡。历时83年。

在中国史籍中，“平壤”之名首见《魏书》高句丽传：“魏世祖太延元年（公元435年）遣员外散骑侍郎李敖拜琏（即长寿王）为都督辽海诸军事征东将军领护东夷中郎将辽东郡开国公高句丽王敖至其所居平壤城。”而同期南朝史书记载高句丽的都城还在丸都山下，可能是国内城或在其附近。后隋唐史采用北史记载认为平壤就是汉朝乐浪郡。《新唐书·高丽传》记载：“其君居平壤城，亦谓长安城，汉乐浪郡也...随山屈缭为郛，南涯水，王筑宫其左，又有国内城，汉城，号别都。”唐书攻陷高句丽长安城后，唐朝史学家认为高句丽的长安城既是平壤、也是汉朝乐浪郡。

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寇克船或寇格船（Cog），是大航海时代北欧体系船只中最为发达的船舶，在北欧航行至十五世纪左右。一般全长约30公尺，宽约8公尺，总重量约100吨到200吨左右。特征是船体最尾端的舵，一般称其为「船尾中央舵」或「中央舵」。船桅只有一根，位于船体中央，用以张开长方形的横帆，垂直于船首与船尾的连线，适合顺风航行。船体的整体形状是细长形，这是种适合划过北海强风大浪的形状。

柯克船采用「搭接式」造船法制造。搭接式是指四世纪到十五世纪时，用于北欧船只外板的造船法，由数片外板交叠铺成，类似屋顶瓦片的叠法。虽然表面会凹凸不平，但船只构造相当坚固。

-16汉萨有「商场的伙伴」的意思，指中世纪北欧的经济共同体汉萨同盟。汉萨同盟是以北海沿岸各都市为中心，由海洋贸易商人们所组成的商会，从十三世纪活动至十七世纪。而柯克船就是汉萨同盟各都市进行贸易时所爱用的船种。

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