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过往曾建有1座2层高、以水泥及钢架所建成的站房，玄关位设有对应出、入闸专用的IC卡感应器及一个细小的站务室，后来因精简人手及节流原故，本站改为无人车站，约在2010年前拆卸，顺道亦进行加建无障碍斜道的工程。现时则采用简易车站模式，自动售票机及入闸专用的IC卡感应器则改设于2号月台后方、新建的有盖小亭内，购买或拍卡后，左侧沿无障碍斜道前往2号月台，右侧通过储物室后，沿平交后横过路轨后、再经无障碍斜道过对面1号月台。
侧式月台2座，长度约为45米，当3辆编成的列车到站须稍为调节停车位置以便让所有车门均能打开。月台上设有有盖候车亭及候车座椅，并在斜道顶旁各放置了一座出闸用的感应器。而2号月台上亦建了1座男、女式共用洗手间1座。
* 1954年8月1日：由花园信号升格至车站，开业并提供客运服务。
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* 西门子铁路系统原设计 / 北京纵横机电科技代工生产 TKQ506SA-2000 型 IGBT-VVVF（1C4M1群方式控制，4组）
* 西门子铁路系统原设计 / 北京纵横机电科技代工生产 TKQ522SA-2000 型 IGBT-SIV（2台）
* 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW-80E-ⅠG 型无摇枕式空气弹簧转向架（6×2台）
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* 天秤座δ星：中文名「氐宿增一」又名南鳌，与英仙座β一样，天平座δ是一颗食双星。食双星就是两颗恒星周期性的互相经过掩食。从地球看来它们的亮度就会发生变化。
* 天秤座β星：中文名「氐宿四」，为一变星，星等变化是+4.8到+5.9，光变周期是2.3日。有业余天文玩家称此星是唯一可用肉眼辨认出绿色的星星，但此仅属传闻，在科学上并无可能。
* 天秤座μ星：他是由亮度5.7及6.7的两颗恒星所组成。
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