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Ϸ（Sho，小写ϸ）是一个用来记录巴克特里亚语的特殊希腊字母，用来表示 ʃ 这个音。它的外型与古英语拉丁字母和冰岛语字母的Þ很相像，但二者并无同源关系。

当时巴克特里亚君主迦腻色伽一世（Κανηϸκι）的名字用到了这个字母。曾有学者认为ϸ源自ρ，但证据不足。

巴克特里亚人即中国所称的大夏国人，他们主要在阿姆河以南、兴都库什山以北地区生活。在古波斯帝国、马其顿亚历山大大帝的帝国及塞琉古帝国时代，大夏都是其所属行省。（公元前255年－前130年）亡于大月氏之手。

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“长生军”的称号在阿契美尼德帝国衰落后首次复兴是在萨珊王朝时代。萨珊军队中最著名的单位即是长生军（Zhayedan），人数与阿契美尼德王朝一样为一万人，但与之不同的是萨珊的长生军为骑兵。他们的任务是保护关键点，并在战役的重要阶段投入战斗。

“长生军”的称号在拜占庭帝国时期再次出现，最初是作为约翰一世·齐米斯基斯（969年–976年在位）率领的一支精锐重骑兵部队的名称；在1071年与塞尔柱突厥人的曼齐刻尔特战役中惨败之后，“长生军”成为一支新的精锐部队的名称，这支部队由米海尔七世（1071年–1081年在位）的首席部长、宦官Nikephoritzes率领。

数个世纪后的拿破仑战争时期，法国士兵将拿破仑的帝国卫队称为“长生军”。

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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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