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1946年6月筹组国民政府交通部第六区公路工程管理局（驻迪化）。在敦煌成立了南疆公路工程处（简称南工处），积雪改善敦煌-若羌公路。
安西至敦煌120km，原系大车道，1946年11月开工，1947年3月完工。
1946年11月13日，国民政府决定展筑金鸿山至茫崖、若羌至于阗公路，由南疆公路工程处负责。1947年4月1日，南疆公路工程处成立青新公路北段新工公务段。5-6月由南工处副处长兼副总工程师陶炳元率领重新踏勘确定了翻越阿尔金山南支的越岭点——海拔3230m，相对高差200余米的金鸿山口。金雁山、金鸿山都是筑路时命名，喻意抗战胜利后，“鸿雁来归”。1947年7月底完成勘测，青新公路北段至茫崖长186.5km，海拔3100-3500m，从南疆公路安西起算的564km处出岔，在金鸿山以西1km垭口翻越阿尔金山，沿红沟子向西南下山，至尕斯库勒湖北岸，再向东南至茫崖。公路于1947年6月6日开工，施工人员为工兵第19团第1营472人与敦煌县民工700人。1948年1月中旬通车。
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1889年5月21日，他在巴黎附近的默东贝尔维尤区去世，享年55岁，死后他被安葬在拉雪兹神父公墓(第73区)。
1989年保加利亚科学院设立了加斯东·普朗忒勋章，数年一次授予那些对铅酸蓄电池技术发展作出重要贡献的科学家；2001年，在他位于奥尔泰兹的旧宅前竖立了加斯东·普朗忒铜像；此外，勒芒、格拉贝勒以及沙特尔都有一条以他的名字命名的街道。
月球上的普兰特陨石坑就是以他的名字命名的。
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* 发酵试管，它是一根口径细而短（口径6mm，长30mm）的平口、圆底试管。
* 具支试管，是一根具有侧支管的平口试管，它的侧支管主要用于与抽气管连接，管口用打好孔洞的橡胶塞插入过滤漏斗，用以代替微量过滤瓶，作微量过滤的接受瓶。
* 具刻度试管，外形是一根圆口试管。在管体上刻有容量刻度标线，可以直接读出计量数，使用方便。
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