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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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市民中心站，是深圳地铁2号线及4号线的一个车站，位于中国广东省深圳市中心区中轴线方向以东，在规划市民广场东侧绿地地下，南北方向车站位于福中三路与深南大道之间，于2004年12月28日随4号线第一期工程的落成而启用。
市民中心站的结构共分四层，其中两个侧式月台及两个岛式月台设于底层，中层为车站站厅及换乘通道，上层则为商业发展用途。车站设有四条轨道。
作为深圳地铁一期工程的一部份，市民中心站在2004年12月28日启用。车站建设时，该站曾以水晶岛站为名。
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内老城是德累斯顿酒店密度最高的地区。连锁酒店希尔顿酒店、凯宾斯基、拉迪森、施泰根贝格尔饭店和art'otel都位于内老城。
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