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黑龙滩水库仁寿灌区工程主要有两处：八角田渡槽和高河坎渡槽，是黑龙滩水库南干渠的一部分。
八角回渡槽位于仁寿县石咀乡黑漆村2组，南北走向。于1975年9月开工，1976年9月竣工，是黑龙滩水库南干渠花房支渠中最高最长的渡槽。连孔敞肩平桥式渡槽，长324米，高23米，宽3.85米，基础深10米。2010年，八角回渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
高河坎渡槽位于仁寿县青岗乡群众村6组，东西走向，于1975年4月开工，1976年6月竣工。渡槽长1000米，宽4米，地面部分高21米，渡槽支撑结构为石墩简支梁和石质困弧板拱相结合，大小跨115跨，是黑龙滩水库满井干渠第十个大型建筑物，是连接满井干渠和金观干渠的桥梁。2010年，高河坎渡槽被眉山市人民政府公布为市级文物保护单位。
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球场整体风格充满现代化气息并融合诸多创新性科技，高效的空间利用率和坚固的结构设计让球场能够轻松容纳6000名观众。诸多设计让这座距离诺坎普几公里车程的克鲁伊夫球场，成为了巴塞罗那市郊甘伯体育城中的一粒明珠。
克鲁伊夫球场的标志性特征在于其不对称的外形设计。球场拥有一个能容纳1000名观众的正面看台和一个能容纳5000名观众的底层看台，所有观众都能将整片绿茵场尽收眼底，从而满足了现代足球场的建设标准。
克鲁伊夫球场还专为轮椅使用者开设了一片区域，这体现了俱乐部对无障碍设施建设的重视。同时，在球场的建设过程中也十分重视环境的可持续发展，例如优化及再开发场地、减少建造过程中产生的建筑垃圾，球场内部使用低耗电照明等。
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丹竹头站是深圳地铁3号线一个使用中的车站，位于中国广东省深圳市龙岗区南湾街道丹竹头社区，于2010年12月28日正式启用，为高架站。
丹竹头站位于龙岗区南湾街道丹竹头社区，位于原丹竹头村西北角，圆墩小区、老围小区以西，丹竹头立交（龙岗大道、丹平快速路立交）以西，站体位于龙岗大道行车道中央。车站南面为住宅区及商业区，北面为工业区。
丹竹头站设三个出口，其中C、D出口位于龙岗大道北侧，A出口位于龙岗大道南侧。
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