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更新于 2026-10-05

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在铁组50年的工作中,既存在积极和富有成果的工作阶段,也遇到过1966-1984年期间由于不能召开领导机关会议(部长会议)而造成的困难时期。尽管存在困难,但铁组委员会仍照常运转,不仅没有束缚自己的工作,反而采取一切措施扩大自身活动范围。

集体解决铁路运输领域的问题是铁路合作组织活动的特点,这使得铁组即使在近年来欧亚各国发生巨大政治动荡的情况下,仍旧享有国际组织的威望。

与一些欧洲国家的运送条件不同,铁组成员国之间铁路联运的特点是运送经路漫长(8,000-10,000km),途经不同的气候带(包括酷寒地区),列车在单方向运行途中要两次变换轨距(1435mm-1520mm-1435mm)。铁组成立之初,铁组成员国铁路线路全部营业里程约 227,000 km。而目前该长度达到276,376 km,可运送货物约50亿吨、旅客约35亿人。1992年,铁组13个成员国之外,又增加了白俄罗斯共和国、拉脱维亚共和国、立陶宛共和国、爱沙尼亚共和国、摩尔多瓦共和国和乌克兰。经过1992年的变革,铁组成员达到了19个。德国的统一影响了德国铁路继续参加铁组的形式——该铁路获得观察员地位。在铁组第二十一届部长会议(1993年,华沙)上,修改了铁路合作组织章程,扩大了加入铁组的可能性,并允许那些直接从事铁路活动的公司和企业作为观察员或加入企业参加铁组工作。

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石宝寨位于重庆市忠县石宝镇长江北岸边,距忠县县城45千米。此处临江有高十多丈,陡壁孤峰拔起的巨石,属丹霞地貌。

相传此石为女娲补天所遗的一尊五彩石,故称“石宝”,因形如玉印,又名“玉印山”。明朝末年,谭宏暴动,自称武陵王,占山为寨,石宝寨因此得名。

2001年6月25日公布为第五批全国重点文物保护单位。

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* 电气化路段:全线电气化(直流600V)

* 最高速度:北畠-帝冢山4丁目间30公里/小时(道路侧的制限),其他路段40公里/小时

* 车辆基地:大和川検车区(我孙子道车库)

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