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瓦茨拉夫四世在位时，波希米亚的王权大大衰落，贵族们企图割据。1384年至1395年，瓦茨拉夫四世同布拉格大主教扬进行斗争，甚至在1393年淹死无辜的副主教臬玻穆的若望（死后被尊为殉教的「圣人」）。因为大环境的不利，以及国王嗜酒残暴的作风，14世纪90年代形成了一个反对瓦茨拉夫四世的贵族联盟，联盟领袖是强横的卢森堡家族（House of Rosenberg），而未来波希米亚的民族英雄扬·杰式卡，以及瓦茨拉夫的兄弟匈牙利国王西吉斯蒙德等，都参加了这一联盟。在与贵族的战争中，瓦茨拉夫四世两次被俘（1394年、1402年）。他被迫向贵族们作出一系列让步。1396年波希米亚创设由大领主组成的常设委员会以限制国王权力。
因为瓦茨拉夫四世忙著在波西米亚与反对派贵族斗争，他既未寻求加冕为神圣罗马帝国皇帝，更长期未踏足德意志土地去履行其罗马人国王的职责。对国王长年的怠工与失职造成了广大的愤怒，1400年德意志的选侯们废黜了他的罗马人王位，改立普法尔茨选侯鲁普雷希特三世为国王。但是瓦茨拉夫四世拒绝退位，也拒不承认鲁普雷希特的王位，因此鲁普雷希特在他的十年任期（1400-1410年）中，从未能加冕为神圣罗马帝国皇帝。两个罗马人国王并存的争议，一直延续到1411年，瓦茨拉夫之弟西吉斯蒙德接替鲁普雷希特被选为国王，瓦茨拉夫才终于放弃了自己的罗马人王位，承认弟弟的王位继承。
在瓦茨拉夫四世执政晚期，波希米亚王国出现了胡斯运动。瓦茨拉夫四世曾是扬·胡斯宗教改革计划的支持者。
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* 1972年11月：波照间紧急降落场启用，但用途为紧急降落之用。机场跑道长850米。
* 1975年5月：在波照间紧急降落场的北测方开设波照间机场。机场跑道长800米、全幅25米，被日本空港整备法列为第三种机场，同一时间，波照间紧急降落场停止运作。南西航空（即现日本越洋航空）使用DHC-6型机开设航线往石垣机场。
* 1992年11月：南西航空把波照间机场～石垣机场航线转移给琉球空中通勤继续营运。
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由于正压大气具有这种特性，因此气象研究常假设正压大气以简化计算。
大气压力 与大气密度 互为函数，即：
在等压面之内气压值为常数，故气压在该平面之梯度为零
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