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上海发布是中华人民共和国上海市人民政府新闻办公室在新浪微博、微信公众号、抖音、东方明珠移动电视等平台开设的政务账号，它是中国大陆各省市开设的第一个政务微博账号，也是影响力第一的政务账号，于2011年11月28日率先在新浪微博上开设。2013年6月8日，上海发布在微信公众号上开设账户。
该账号主要发布有关上海的政策、天气、交通、教育、文化、卫生等各类信息，而上海发布的微信公众号的账号内还开设有“市政大厅”，市民可以在此查询公积金、实时路况、垃圾分类、公交实时到站、医院报告、重名查询等多项服务。上海发布在抖音上主要发布短视频。
2016年11月28日，上海发布的吉祥物“兔小布”诞生。因为上海发布开设那年，恰逢农历兔年，同时大白兔奶糖也是上海著名的商品，所以上海发布选择兔子作为吉祥物。兔小布在设计时还借鉴了上海著名小吃小笼包的外形。
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随着电气化铁路在西德的推进，由电力机车牵引的客车车厢开始逐步交付全欧快车使用。在另一班全欧快车赫尔维蒂亚号于1965年转变为这一形式后，其原有的VT11.5型柴联车又被重新分配至巴黎-鲁尔号使用。1967年5月28日，列车的车次调整为TEE41/42次。1969年6月1日，巴黎-鲁尔号开始使用由法国国家铁路新造的Voitures Mistral 1969，同时东行增加圣康坦停站、双向增加波鸿停站。但由于列日－那慕尔路段仍是非电气化区间，列车至此需要由柴油机车牵引。至1970年9月，当比利时的线路完成电气化改造后，列车全程均实现由电力机车牵引。这一转变使得巴黎-鲁尔号往多特蒙德方向的全程行车时间缩短为6小时08分，往巴黎方向也缩短为5小时58分。1971年5月23日，随着欧洲列车车次的全面调整，原西行的TEE42次又改变为TEE40次。以下为列车在1971年的夏季时刻表：
由于列车在鲁尔区内的上座率较低，同时由于德国联邦铁路开始为长距离列车构建城际列车（IC）网络而进行结构调整，因此在1971年9月26日起实施的时刻表修订中，巴黎-鲁尔号的运行区间被缩短至杜塞尔多夫始发及终到，列车不再进入鲁尔区，其名称与现实也已不再匹配。为此德国联邦铁路积极寻求重新命名，并自1973年6月7日起正式将列车更名为莫里哀号，巴黎-鲁尔号成为历史。
在大部分的时间里，巴黎-鲁尔号主要使用以下柴联车及客车车厢提供运营：
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* 5900型（1978年 - 1991年）
* 20系（初代）（1973年 - 1976年）
* 20系（二代）（1989年 - 2006年）
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