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* 1959年夏季：客车6节，繁忙期增加1节
* 1962年夏季：客车7节，繁忙期增加1节
赫尔维蒂亚号自1965年5月1日起改为使用由机车牵引的客车车厢。车厢与莱茵的黄金号自1962年起使用的版本（又名Rheingold-Wagen）相同或稍作改进。这些车厢成为德国联邦铁路日后开发全欧快车及城际列车车厢的标准。客车的标准编组由两节一等隔间座车、一节一等开放座车、一节餐车及一节酒吧车组成。另有两节隔间座车以及如需必要时最多两节开放座车型则提供汉堡－巴塞尔区间的服务。
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到1920年代，随着入会人数增加，原有大楼不敷使用，故选址敏体尼荫路东侧，大世界游乐场以南的地区兴建新的会所。在1920年代以前，上海的大型建筑多为仿照西方古典主义的形式，此后中国建筑师逐渐探索西洋建筑与中国元素的融合。因此，1920年代以后，简朴实用式略带中国色彩的建筑逐渐成为新的流行。青年会当时找到设计过上海广东银行大楼的李锦沛、设计金城大戏院的赵深和美琪大戏院的设计者范文照等三人，就是因为三人都有过类似的设计作品。
青年会大楼于1931年落成后，新楼位于八仙桥地区，故得名八仙桥基督教青年会大楼，原位于四川路的会所便成为分会。基督教青年会的活动亦更加频繁，例如组织学生前往一二八淞沪战场抢救伤员、组织青年到谢晋元的孤军营服务、收容流落在租界的一万多难民。除此以外，基督教青年会的九楼曾于1936年10月8日举行了第二届全国木刻活动展，作家鲁迅在病中亦前来参观。1958年起，中华基督教青年会、女青年会全国协会和上海基督教青年会、女青年会4个相关团体在楼内联合办公。4楼以上则改为淮海饭店。1982年，产权交还给教会，部分楼层成为中华基督教青年会全国协会和上海基督教青年会女青年会的办公场所，其余楼面为青年会宾馆使用。目前大楼为锦江集团下属酒店。
青年会大楼结构为钢筋混凝土框架，高10层坐东朝西，占地2211平米，总建筑面积达10422平米。外观仿北京前门箭楼，顶部双檐，上覆蓝色琉璃瓦，檐下饰有斗拱。大门做成仿宫殿的隔扇，采用菱花格心。外为青石门框雕饰有云纹等图案。下三层外墙为仿花岗石墙面，上层为褐色面砖。
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纳尔逊·特鲁斯勒·詹森，美国外交家，于1929年至1941年任美国驻华大使，任期长达十二年。在第二次世界大战期间亦曾任美国驻澳洲大使。
詹森1987年出生于华盛顿哥伦比亚特区。年幼时曾在奥克拉荷马州生活。之后返回华盛顿读书，1906年毕业于斯德之友学校，并进入乔治华盛顿大学就读。于大学一年级时决意加入外交机构，以奥克拉荷马州居民身份考试获得取录，正式进入外交生涯，1907年被派往中国。詹森一生于政府内服务，是外交部内的远东事务及中国专家。他加入外交部后在中国做了二年的传译员，1909年后晋升成为领事官员，1925年回美任远东事务处长，1927年任助理国务卿。1929年起任驻中国全权公使、1935年升任全权大使。1941年为解决家庭长期分居，詹森要求另派，在美国向日本宣战后改任驻澳洲全权公使。
詹森于1925年成为美国国务院远东事务处长，成为美国对华政策的主要制定者。1928年起被任为驻华特派全权公使，1935年改为特派全权大使，至1941年5月美国参战前夕为止。詹森对美国对华政策的影响跨越三名总统，包括柯立芝、胡佛及罗斯福。詹森主张在不影响美国的利益下，尽量协助中国恢复主权。他向国务卿凯洛格及史汀生建议实行中间路线。
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