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* 2023年7月8日至7月10日，18号线普线列车在福田站停站，进行开关门测试。

预计2024年市域铁路S3资阳线开通后，本站将启用成为18号线和S3线换乘站。

同时本站亦预留S3线与18号线跨线运营之条件，预期S3线列车可经由本站跨线运营至18号线火车北站方向，惟S3线其余车站采4A编组列车标准建设，无法停靠18号线8A编组列车，故相信18号线列车无法跨线运营至S3线。

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1928年，天主教武昌教区美籍主教艾原道在花园山开办育婴堂，专门收养中国婴孩。据《方济各会士在中国》杂志记载，1927年后十一年里，共收养婴孩7813名，幸存130名。1951年6月，育婴堂被武汉市人民政府宣布接管，改名武汉市育幼院（后并入武汉市儿童福利院）。1952年1月，武汉市人民代表大会决定，在花园山修建“花园山死难婴儿纪念墓”，俗称万婴墓，并修建纪念塔，俗称“白骨塔”，塔的正面碑文是：“这里埋葬的是被帝国主义分子所虐杀的一堆中国婴儿的骸骨。我们特建这个墓碑，让牺牲的婴儿永远留在中国人民的心里，让我们中国人民永远不忘帝国主义者的血腥罪行。”1983年武汉市人民政府列为二级文物保护单位。

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但尼克·朗里奇（Nicholas Longrich）2020年发表异客龙的研究中，对赖氏龙亚科的分类提出了不同看法。咸海龙仍位于最基础位置，并与其他亚洲物种（牙克煞龙、日本龙、青岛龙）、另一个包含欧洲及非洲物种的演化支艾瑞龙族（Arenysaurini）有关联：

咸海龙生存于近缘物种似鸭龙之前2000万年。后者生活在伊比利－Armorica群岛，是白垩纪晚期欧洲群岛最西侧的岛屿。因为在伊比利－阿莫里凯群岛晚坎潘阶－早马斯垂克阶盛产化石的地方都还没发现过赖氏龙亚科，推测咸海龙的后裔应该在更晚的时间才抵达这里，估计是早马斯垂克阶之末或晚马斯垂克阶。然而，后来西班牙发现数种赖氏龙亚科遗骸，显示牠们在早马斯垂克阶已达到最高多样性，从而反驳了前面的理论。这段物种迁徙可能经历了几个过程，首先为西亚大陆和东欧群岛间暂时性的陆地连接，再来是不同欧洲诸岛到伊比利－阿莫里凯群岛之间移动。似鸭龙在当时当地是相当原始的物种，暗示了伊比利－阿莫里凯群岛可能是咸海龙族的最后幸存地。

沉积层主要由黏土和砂岩构成，并呈现当时为泛滥平原至河口湾的环境，属于热带或副热带气候。这些生物群落位于当时的亚洲大陆西海岸、古Turgai Sea边缘，后者与特提斯洋及北冰洋接壤。由于来自大陆上升气流引起的强风条件，在这片沿岸冲积平原以西的浅海是个生物丰沛的产地。强风也是造成桑托阶至早坎潘阶当地气候明显干旱的原因，使被子植物群落产生变化，大型阔叶型植物显得稀少罕见，而小型窄叶型的榆科占据主导地位。被子植物占整个植物群落的75％，其余则是松柏门、罕见的银杏及苏铁。

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