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学校的前身为1932年由甲府在乡军人航空研究会成立的「航空阿动机练习所」，1936年正式成立为「财团法人山梨航空研究会」，并设立山梨飞行场开始训练飞行员。
1939年正式成立为「山梨航空技术学校」，1940年军方的熊谷陆军飞行学校利用此飞行场设立甲府分校并委托学校训练学生。1942年日本政府更直接将其更名为「山梨航空机关学校」专门训练飞机整修人员，也因此在1945年二次大战结束后，学校一度关闭。
1960年「山梨航空工业高等学校」获准恢复设立，先后在1964年更名为「日本航空工业高等学校」，1979年更名为「日本航空高等学校」。
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* 1915年6月：实施郡町村制，辖下设置丰原郡、荣滨郡、元泊郡。
* 1922年10月：桦太进行支厅重编，将元泊郡及敷香支厅辖下的新问郡改隶属新设置的元泊支厅。
* 1937年7月1日：丰原町改制为丰原市，并脱离支厅的管辖，因此支厅改名为为丰荣支厅，并将丰原郡与荣滨郡合并为丰荣郡。
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俄军损失445人，占进攻步兵约三分之一。而泰克人约有2,000人死亡和2,000人受伤，损失掉几乎所有骆驼。
洛马金受到指责不仅因其指挥无能，更因为敌军在面对规模和组织都更胜一筹的部队时，极有可能投降或逃跑，洛马金制造了不必要的屠杀。有人指责他宁愿血腥的胜利，也不愿稳健指挥保证胜利，但因为缺乏补给他事实上不得不迅速采取行动。他也被指责行动太快，因为他知道拉扎列夫的继任者将很快代替他指挥。他放弃建立拉扎列夫所计划的补给基地的选择也限制了军队行动自由。
屠杀般的损失也是泰克人的失误，也许因为他们不了解爆炸弹的威力，才做出了将大量人员部署在一起的选择。此外，人员分散更容易被分而化之，西部泰克人的惨败可能会使东部泰克人士气更低落，如果他们逃脱俄军加入东部的同胞，泰克人的抵抗能力会更强。
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