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曾经有人于哈梅林湾上建立了一个小型定居点和码头，而这个定居点和码头的建立全因为了方便发展林业。在码头建立后，有人更于1898年将运木铁路扩建到哈梅林湾码头，以方便运输木材。在林业衰落后，哈梅林湾码头便被荒废了数十年。直到现在，哈梅林湾码头只剩下一些颓垣败瓦。
哈梅林湾这个名字是以首个航经此地的法国探险家雅克·费利克斯·伊曼纽尔·哈梅林（Jacques Félix Emmanuel Hamelin）命名。他于1801年首次驶进哈梅林湾附近。哈梅林湾附近亦有几处地方以哈梅林命名。其中包括：
* 哈梅林角 - 34° 16'S. 115° 02'E.
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光霞站是武汉轨道交通5号线的一座车站，位于武汉市洪山区。
光霞站位于烽胜路与白沙三路交叉口处，沿烽胜路南北呈一字型布设，与12号线换乘。车站为路中地面三层高架侧式站台车站，其中地面一层为设备层、地面二层为站厅层、地面三层为站台层。车站总长154.8m，车站总宽23.0m。主体结构采用框架结构，纵向主要柱距12m，横向柱距7m。车站桥梁区间按共柱处理。车站共设置3个地铁出入口、1个疏散口。
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铁器时代的利维亚是伊比利亚奥皮杜姆的所在地，后来被罗马人占领。在古典时代，此地是Cerdanya的古都。公元672年，反叛者Flavius Paulus占领这里，作为对抗西哥特国王Wamba (king)的基地。公元732年穆斯林西班牙将领阿卜杜勒·拉赫曼率军在此地镇压叛变的柏柏尔人首领Munuza（乌特曼·伊本·纳伊萨），穆努扎当时与阿基坦公爵Odo the Great联手。这场战役被称为普瓦捷战役，并视为图尔战役的前奏。
1659年，西班牙与法国签订《比利牛斯条约》，将鲁西永、Conflent、Capcir、Vallespir和北瑟尔达尼亚地区割让给法兰西王室。虽然利维亚位于该区域内，但条约规定西班牙只割让乡村给法国，作为城镇（Vila）的利维亚不在其内，更何况它曾是瑟尔达尼亚的古都。翌年签订的《利维亚条约》确认利维亚仍归属西班牙。
1939年初西班牙内战中西班牙共和国政府节节败退，当时的法国政府在如何处理利维亚这块飞地的问题上面陷入艰难境地。如果法国能够阻止佛朗哥的国民军进入此地，那么这块领土很可能成为西班牙第二共和国最后一块自由领土，因为它完全处于法国的包围之中，但是法国最终还是决定在2月2日承认佛朗哥政权。即便法国能阻止西班牙国民军接管利维亚，但此地也不可能在二战纳粹德国的侵略中幸存。在弗朗哥统治时期，当地的居民想要跨过法国领土进入西班牙本土其他地方需要特别通行证。而现在，伴随着申根协议的签订，因此不存在任何边境管制。
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