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到了武帝疾笃，未有下诏顾命大臣，佐命功臣都相继已死去，朝臣惶惑，计无所从。武帝乃诏中书，以汝南王司马亮与杨骏共辅王室。杨骏惧怕失势，曾经从中书省借出诏书，看后不归还。当时的中书监华廙恐惧，还亲自向杨骏索取诏书，但杨骏始终不还。晋武帝病情加重时，杨骏要求晋武帝让他单独辅政，晋武帝点头默许。杨骏招来中书监华暠、中书令何劭，口宣帝旨作遗诏，让杨骏单独辅政。诏成后华廙、何劭二人拿给晋武帝看，晋武帝视而无言，两日后就驾崩了。
晋惠帝即位，升杨骏为太傅、大都督。杨骏辅政时期，凡有诏令，晋惠帝过目后交于杨太后；然后直接下发执行。杨骏知贾南风难以控制，为防贾南风碍其擅权，则任命其亲信掌管禁军，此举引起皇亲国戚及某些大臣的不满。杨骏的二位弟弟杨珧、杨济常对他的做法不以为然，劝其小心祸患，杨骏不纳。
杨骏自知素无美望，惧不能得众大臣支持，乃依魏明帝即位故事，遂大开封赏，欲以取悦众人。但其人为政严碎，愎谏自用，不允众心。
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《圣马丁与乞丐》（San Martín y el mendigo，Saint Martin and the Beggar）是一幅西班牙矫饰主义画家艾尔·葛雷柯的绘画作品，约完成于1597至1599年间，现由美国华盛顿哥伦比亚特区国家艺廊。台湾的奇美博物馆收藏的另一幅，亦为艾尔·葛雷柯真迹。内容描绘圣马丁割袍赠乞的传奇故事。
艾尔·葛雷柯也画制了若干小版本，其中有现藏于美国芝加哥艺术博物馆及台湾台南奇美博物馆。
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蓉昆高速铁路由成宜高速铁路、渝昆高速铁路宜宾-昆明段组成。各路段皆已处于施工或即将施工阶段，并将在2023-2028年间陆续建成通车。
成宜高速铁路自既有成都东站引出，经天府新区、天府国际机场、资阳市、眉山市、自贡市、宜宾市，至宜宾站，全长261公里，设站12座。成都东-天府段设计时速250km/h，天府-宜宾段设计时速350km/h。天府机场段于2017年起同成都天府国际机场一同施工，预计2021年先期完工；天府机场至自贡段2019年3月27日举行开工仪式；自宜段控制性工程宜宾临港长江大桥于2018年12月21日开工，自宜段全线于2019年6月开工，预计2023年底建成通车。
渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
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