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卡拉法小堂（Cappella Carafa) 是意大利罗马神庙遗址圣母堂的一座小堂，以菲利皮诺·利皮的湿壁画组画而闻名。
小堂位于圣殿的右侧，献给圣母和托马斯阿奎那，建于 15 世纪后期，由奥利维耶罗卡拉法枢机建造，他是多明我会会士，当时负责管理教会，他的宫殿就在附近。
佛罗伦萨的 洛伦佐·德·美第奇向卡拉法枢机推荐当时30 多岁的菲利皮诺·里皮来装饰小堂。为了履行合同，画家停下在新圣母大殿斯特罗齐小堂的工作，在1487 年开始，预计于 1502 年完成。1488 年 8 月 27 日，里皮与他的助手一起来到罗马工作。这是画家的第一个大型壁画组画，也是他在罗马的唯一一部作品。 这些画作于 1493 年完成时，教宗亚历山大六世来访。
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* 半山壹号：香港九龙土瓜湾一座大型私人住宅
* 王安石：字介甫，号半山，北宋政治家。
* 半山仔：台湾政治术语，主要指日治时代移居中国大陆、战后返台并活跃于政坛的台湾人，多为中国国民党党员。
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厚木线是连接神奈川县海老名市的相模国分信号场和同市的厚木站的铁路线，属于相模铁道的铁路线。自1941年以来，这条线路就没有客运使用，本线也被称为相铁货物线。
* 电气化部分：全线（DC 1500V）
厚木线于1926年作为神中铁道（现相铁本线）厚木站和二俣川站之间铁路线的一部分开通 。 1941年神中铁道柏台站～海老名站区间开通，并开始在海老名站与小田急电铁小田原线直通运转（实施至1964年），于是废止了厚木站 - 相模国分站的客运业务。 1943年神中铁道与经营目前JR东日本相模线的相模铁道合并，成为今日的相模铁道。 随着车辆的增加， 1990年开始厚木线作为滞留线，供列车进行夜间停放。过去，也曾使用油罐车从相铁本线相模大冢站经厚木线、专用线到驻日美军厚木基地进行航空燃料运输，但在1998年9月结束使用。行经线路是1943年在日本帝国海军厚木飞行场铺设的。
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