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拓跋氏，又作㩉拔氏、拓拔、托跋、秃发，古代鲜卑氏族之一，为拓跋部的族长，拓跋部单于的家系多属于此氏族。拓跋部建立了包括北魏在内的许多拓跋国家。在北魏时，采取汉化政策，改姓元，西魏时期一度恢复拓跋姓，唐朝之后拓跋氏族逐渐汉化，被融入汉人之中。
鲜卑旧有的氏族，分为三十六部与九十大姓，在拓跋毛时，拓跋氏与三十六部结盟，形成拓跋部，消灭了其余九十大姓。拓跋氏成为族长，也因此成为北魏王族的开始。拓跋诘汾时，其长子秃发匹孤成为河西鲜卑首领，其拓跋力微则继续为部落首领。因此分支出秃发氏一支，秃发与拓跋，可能是同音异译。
唐朝皇室认为，其祖先李虎出身南北朝大族陇西李氏，为老子李耳后代，因此以老子后裔自居的唐朝皇室于佛道之争时偏袒道教。和尚法琳宣称李唐皇室为拓跋氏之后。由此触怒皇室，被流放益州而死。刘盼遂与王桐龄认为李渊家族应为拓跋氏后裔，但遭陈寅恪驳斥。刘盼遂之后取消了自己的观点。
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* 和平西路东至十八甫南、北交会处，与和平中路相接，西至丛桂路。由东向西原名荣华西、毓秀坊、三板桥、十三甫和十二东约一部分。
上述街道于1931年扩建成为道路，取名拱日路，随后由于抗日战争爆发改名为抗日路，抗战结束后更名为和平路至今。于2004年8月16日至10月15日对路面进行大规模的维修。2013年在蓬莱正街拓阔工程完工后已与蓬莱路相连，以疏导珠江隧道黄沙出口的交通压力。
今和平西路与珠玑路交界处，昔日原有大观河流经，为西关最繁华之地，涌上的八座桥在清朝时名为「八桥之盛」。
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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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