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巴黎国际大学城（Cité Internationale Universitaire de Paris）是位于法国首都巴黎第14区南部的一个学生宿舍群，为法国政府为在法国的高等教育机构学习的留学生而修建，共有40座建筑，约5500个床位。房租约为每月500至700欧元。除了外国人之外，也有一些法国人在此居住。
世界上许多国家在大学城中为自己国家到巴黎留学的学生建立了学生宿舍。
2016年宣布了包括300间住房的中国之家的建设计划，建筑师为张永和主持的非常建筑。
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南通站站场设有7股道，其中正线2股、到发线5股，建有站台5座：其中包括1座基本站台和2座岛式站台。站台上方被500米长无柱雨棚覆盖。站台与站房间设有进站天桥和出站地道1处。
2019年前，南通站为宁启铁路的一个中间站，但由于南通东站至启东站的宁启铁路二期工程迟迟未完工，所以南通站成为了宁启铁路旅客客运的尽头站，因此当时南通站所有列车均为始发列车。2019年1月起，南通站开行始发往启东方向的始发普速列车。
2020年7月1日，南通站开行往返上海站和上海虹桥站方向的城际动车组列车，经本站始发终到的列车以及往启东方向的列车在本站停靠，经宁启铁路往南京方向的列车则在南通西站停靠。
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在一战时期，铁路网在政府的控制下并且由战争办公室的铁道运营部运营。这显示出了由少数公司运营铁路的优势，并且铁路网络应有的发展不能够在战前已有的条件下实现的观点在战后被广泛接受。在1830年代被William Gladstone探讨过的铁路国有化开始被考虑，可是被政府和铁路公司的所有者们拒绝了。1921铁路法案通过了一个折中方案，上百家现有的铁路公司几乎都参与组成了四个新公司：
* London, Midland and Scottish Railway (LMS)
* Great Western Railway (GWR)
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