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北55线路辐不宽，全线仅接近终点前的一段有双线道水准，其余路段均为宽度三公尺上下的单线道。绝大部分路线均位于墓地，因此为清明节扫墓期间为本线使用率最高的时期。其它时间本线使用率不高，路面状况、品质亦不如观音山区其它的乡道公路。本线大部份路段路名为御史路，路名取自本线中段的最大聚落御史坑yushikeng。
起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、，此路之部份亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
山区路段有时为克服地形之起伏架桥跨过山沟。在进入约四公里处后，下到御史坑溪旁，并进入聚落「御史坑」。之后过御史路92巷口，便离开山区路段，下来平地并有了高楼、老旧公寓参杂的住宅区，御史路的宽度也变宽。在原终点附近新开了一段较宽的路取代原较窄的御史路之运输功能，但乡道仍以原窄路为正式路线。
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1988年 - 实施小改款，EF12型引擎的供油方式改成EMPi电子多点喷射系统（Electric Multi-point Injection之缩写），并追加ECVT配合适时4WD的车型。外观方面变动很大，前保杆、进气坝等处的造型皆经过重新设计。
1991年 - 小改款，煞车来令片改以非石绵制成，动力方向盘和广播音响系统也变成标准配备。
1989年大庆汽车将Justy国产化，并命名为捷速帝。虽然挟著ECVT电子式无段变速自排系统的旗号，却仍不敌同级车霸主福特嘉年华。早在1983年羽田机械和日本大发工业签订技术合作合同并生产「大发祥瑞1000」（即第二代大发Charade），顺应台湾消费者喜欢「有头有尾」的喜好，加上一小截屁股称作「大发银翼」。大庆汽车也依循此一前例如法炮制，替捷速帝加上一截车尾，取名为Tutto金美满，但是机械构造与动力来源皆未变动。金美满的销售成绩果然比捷速帝还要好，另外此车款符合国人自行研发要点，享有3%的货物税减免。
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佛爷河石窟位于四川省巴中市通江县，文物遗址年代判定为唐。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。
佛爷河石窟位于四川省巴中市通江县草池乡活水沟村一组，高3.7米，宽3.97米的一块黄砂岩巨石上。坐西向东，共有龛窟8个，造像32尊，题记1幅，均彩绘。龛窟形式有单层方形龛、单层圆形龛、双层圆形龛、外方内屋形龛四种。最大龛高1.2米，宽1.3米，深0.75米，最小龛高0.32米，宽0.22米，深0.05米。造像题材有佛、弟子、菩萨、阿修罗、天龙八部等。造像的组合形式有单尊式、二尊式、三尊式、五尊式和多尊式。从左至右、从上至下编号，最大第6号龛为圆形双层龛，龛后壁雕一菩提树，枝叶伸至龛顶。龛内有造像17尊，由一佛二弟子二菩萨二天王二力士一阿修罗及天龙八部组合。佛位于龛窟中央，头后有圆形头光，头饰肉髻，面型方圆，大耳，颈饰三道纹，身穿袒右式佛衣，双足踏仰莲台，善跏趺端坐方座上，两旁有众弟子、菩萨及天龙八部围绕，龛口二力士把门。2号单层方形龛内有造像2尊，一尊为阿修罗像，一尊为伴像，阿修罗三头六臂，上两手托举目月，中二手左手持物不明右手持矢，裸上身，下著三叉裙，伴像裸上身，下著裙，均赤足立于龛底。3号单层圆形龛内有单尊阿修罗像，其形状同2号龛中阿修罗像。该石窟系唐代开凿，既有北方和中原石窟的相同之处，但又有著自身的风格和特征。龛窟构图巧妙，形制和装饰富于变化。
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