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* 蒸气列车共八台，行驶时间为1919年1月至1977年5月16日，1990年时现存两台。

* 内燃机车共十三台，行驶时间为1967年至现在（1990年），停用时间不详。

* 客车（六十定员）两台，行驶时间为1960年1月至1975年7月。

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参与发掘的首席考古学家迈克尔·弗莱克（Michael Flecker）比较了黑石号和同时期三种类型的沉船，认为黑石号代表的是最早于公元5世纪在东南亚使用的缝合帆船。迈克尔指出，完全由缝合法建造的船只曾在非洲海岸、阿曼、红海、印度沿岸以及马尔代夫等地都有发现。他同时指出，公元6世纪罗马史学家普罗科匹厄斯曾在书中提到，印度的海中有使用类似的用木板缝合而成的船只。尽管在黑石号之前发现的沉船中，从未发现类似的阿拉伯船只，但在晚唐人刘恂所撰地理杂记《岭表录异》中曾经提到，“贾人船不用铁钉，只使桄榔须系缚，以橄榄糖泥之。糖干甚坚，入水如漆也”，可能指的正是这种船只。

沉船中木材的样品被送至澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）中的森林和林业产品部门，由木材辨认专家朱戈·艾利奇（Jugo Ilic）进行分析。许多样本由于糟朽严重，细胞中的纤维素已经缺失，以至于不能对木材的种属给出确切的结论。但与此同时，也有不少木材样本的种属被确定。柚木被用于制造龙骨，这种木材能够抵抗船蛆的侵蚀。天花板使用的是柏木属木材，可能是西藏柏木。艏标使用蔷薇木制成，木材属于豆目植物，可能是黄檀属或者紫檀属。沉船船尾发现的木箱则是使用桑科桂木属植物制作。

船壳所使用的木材种属并未得到明确，但据估计应是楝科崖摩属植物。大部分肋骨使用的木材同样未能确定种属，除了一根被确定为崖摩属或豆目缅茄属植物。缅茄属的三种主要物种Afzelia africana、Afzelia bipindensis和Afzelia pachyloba主要分布在非洲的一小部分地区，从西海岸中部至东海岸呈长条形带状分布。

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布朗普顿路（Brompton Road）是伦敦骑士桥地区的一条街道。

布朗普顿路东起伦敦地铁皮卡迪利线的骑士桥站，向西南方穿过直到埃杰顿花园（Egerton Gardens）的一个极其富裕的住宅区，然后经过南肯辛顿站以东地区。布朗普顿路结束于俗称的布朗普顿十字（Brompton Cross），然后便成为富勒姆路（Fulham Road），切尔西足球俱乐部的所在地。

沿着布朗普顿路，有五星级酒店，以及许多顶级餐厅和商店。世界上最著名的百货公司之一哈洛德百货公司，位于这条路的东段。这条路上的另一个地标，是天主教圣母无玷之心堂（Church of the Immaculate Heart of Mary），通常称为布朗普顿圣堂（Brompton Oratory）。

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