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讨虏将军领会稽太守孙权偷袭荆州，南郡太守麋芳投降，关羽将士家属被俘，军无战心。徐晃解围至樊，曹仁突围而出。关羽撤军南还，将士溃散，遂西保麦城，孙权遣使劝降，关羽伪降，欲西走入蜀。孙权遣偏将军朱然、潘璋在临沮断道，关羽及其子关平、都督赵累等十余骑与马忠遇于章乡，被擒遇害。潘璋因功拜固陵太守、振威将军，封溧阳侯；朱然迁昭武将军，封西安乡侯。反而马忠未被提及封赏之记载，从此不再现于史册。

因生擒关羽有功，孙权将关羽的坐骑赤兔马赐与马忠，不过赤兔马却绝食数日后而亡。后刘备举兵伐吴，马忠也射杀黄忠，将张苞击退，不过刘备军依旧优势，傅士仁与麋芳两人见战况不妙，二人于夜晚刺杀马忠，首级被带往投奔蜀国。

* 《苍天航路》（王欣太）:初时以「阿獞」身份登场，爱生食马头，不会接近丁奉以外任何人，于讨伐关羽时咬伤其右臂，后被关羽杀害，死后孙权怜其奋勇，赐名其「马忠」。

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萧甬铁路，又称杭甬铁路、萧穿铁路，是中国浙江一条连接杭州和宁波的铁路。铁路起点为杭州市萧山区钱塘江南岸的杭州南站（原名萧山站），终点为宁波站，下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里。铁路最早的路段为曹娥江至宁波路段，始建于1910年6月15日，建成于1914年6月11日。此后的1937年11月，萧山至曹娥江段亦建成通车，但一个月之后，由于抗战需要，铁路被拆除，直至1959年，萧甬铁路方才完成重建。

目前，萧甬铁路的铁路运营商为萧甬铁路有限责任公司，管理方为中国铁路上海局集团。全线为双线电气化铁路，最高限速160公里/小时。铁路为中国铁路规划“八纵八横”沿海大通道的重要组成部分，亦是宁波和绍兴地区重要的客货运通道，同时也是宁波港腹地物资集散、中转的通道。2013年通车的杭甬客运专线与萧甬铁路平行，减轻了萧甬铁路的客运压力，使萧甬铁路可以更多地进行货物运输。

萧甬铁路起自杭州市萧山区境内的杭州南站，与沪昆铁路相连。铁路向东经过绍兴市柯桥区、越城区、上虞区、宁波市余姚市、江北区，至庄桥站始与杭甬客运专线共线，终于宁波市海曙区境内的宁波站，并与甬台温铁路和北仑支线疏港铁路相连。铁路下行线全长146.4公里，上行线全长148.1公里，为国铁一级双线电气化铁路干线，沿线共有14座运营中的车站，其中5座办理客运。

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凯法利尼亚岛的面积约780平方公里(300平方哩)，目前的人口密度为55人每平方公里(140人/平方哩)，首府阿尔戈斯托利市上就有著岛上三分一的居住人口。

凯法利尼亚位于爱奥尼亚海地震带的中心，每年都发生数十次轻微和没记录的震动，而1953年一场黎克特制7.7级的大地震几乎摧毁了岛屿上所有的建筑。

凯法利尼亚岛的最高点为海拔1628米，而岛上的木材出口量是伊奥尼亚群岛中最高的。

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