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重庆足球俱乐部，是中国的一家已解散职业足球俱乐部。俱乐部注册成立于2010年12月，俱乐部由重庆市体育局负责牵头组建和物色选择管理人才对俱乐部进行管理和运营。这在中国足球职业化以来也是第一家由体育局组建的足球俱乐部。

因为重庆力帆在2003-2010年赛季，七年之中在国内顶级联赛垫底四次，被喻为“垫底王”影响重庆的城市形象。加上2010年赛季结束后，当时有传力帆集团有意撤资力帆队，而重庆市体育局直接接手重庆力帆存在太多麻烦，为推动重庆足球长远发展，摆脱长期低迷的颓势。所以有另一种意见，是让重庆市体育局或重庆足协另起炉灶，成立新的足球俱乐部。正是在这样的背景下，重庆足球俱乐部在2010年12月30日注册成立。

2011年2月，俱乐部确定由裴恩才担任俱乐部的首任主教练及在全国海选球员，最终确定31人的球员名单参加在同年的乙级联赛，球员名单当中较著名的球员有李思源、万程、邸佑及多名曾効力中超球队及有职业联赛经验的球员。6月6日，裴恩才因联赛成绩欠佳而下课。6月21日，赵发庆成为重庆俱乐部新任主教练。重庆队后来居上以南区预赛第二名晋级决赛阶段。11月，球队在半决赛客场击败东莞南城升入中甲联赛，但其后在主场进行的决赛不敌哈尔滨毅腾获得乙级联赛亚军。

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沪昆客运专线北盘江特大桥是世界最大跨度的钢筋混凝土拱桥。全长721.25米，主跨445米，桥面距江面约300米，设计速度350km/h。该桥融汇了中国桥梁建设中拱桥、斜拉桥、悬索桥、连续桥梁等特点，综合使用了拱座大体积混凝土、薄壁空心高墩等先进施工技术。2016年12月通车。

总工程师杜锐告诉《中国新闻网》记者：大桥结构新颖，外形美观，是一座集高科技及景观为一体的桥梁，代表着钢筋混凝土拱桥建造的最高水平。“北盘江特大桥在结构形式、跨度、构造和施工工艺等方面有较大创新，多项技术指标达到世界先进水平。”他还表示：北盘江特大桥具有“高、精、尖、难、险”等特点，在新材料、新结构、新设备等方面进行了创新运用。该桥实现了钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥梁最大跨度、大跨度桥梁刚度控制、大跨度混凝土拱桥施工方法、大跨度桥梁铺设新型聚氨酯固化道床的“五大突破”。

2017年6月底至7月初，沪昆高铁贵州段发现一些隧道存在偷工减料与施工质量问题。北盘江特大桥两侧隧道渗水严重，动车至此必须限速至70km/h低速通过，且限速路段通过时间长达近20分钟，极大影响了沪昆高铁正常运行。《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函2017839号》对相关施工单位、监理单位、设计单位、第三方检测单位、建设单位提出了处理意见。央视也发表评论《中国高铁岂容硕鼠作祟》批评此事。

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阶级歧视（Class discrimination）也称为阶级主义（Classism）是指建基于社会阶级的偏见和歧视。一切以牺牲下层阶级的利益，来满足上层阶级的行为、态度、政治体系皆可归入阶级歧视当中。

前农业社会的阶级结构相对简单，但到了出现余粮的农业文明，则变得更为复杂。自18世纪开始，阶级歧视便已成为人们日常的一部分。

当代的阶级歧视较难识别，因为阶级结构已不再像以前般那么僵化。心理学家托马斯·富勒-罗威尔（Thomas Fuller-Rowell）表示：阶级歧视的经历往往是较为含蓄不明显的，很多受害者并不了解受到差别对待的真正原因」APS。

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