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中华人民共和国驻圣彼得堡总领事馆（Генеральное консульство Китайской Народной Республики в Санкт-Петербурге），简称中国驻圣彼得堡总领事馆，是中华人民共和国派驻俄罗斯圣彼得堡的最高级别外交机构。领区包括圣彼得堡市、列宁格勒州、卡累利阿共和国、摩尔曼斯克州、普斯科夫州、阿尔汉格尔斯克州和诺夫哥罗德州。
1956年8月，中华人民共和国外交部向苏联驻华大使馆提交备忘录，要求在列宁格勒和斯维尔德洛夫斯克两地设置总领事馆。9月，获得苏联回复，同意中国设置两处总领事馆。但后续并未设置总领事馆。
1985年6月13日，中苏两国达成协议，中国设置驻列宁格勒总领事馆。1986年12月10日，驻列宁格勒总领事馆正式开馆。1991年，列宁格勒复名圣彼得堡，总领事馆更名为驻圣彼得堡总领事馆。
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1950年4月25日，中国人民解放军进驻开封机场，同时组建空军开封场站，并与郑州机场互为备降场。1952年，机场跑道进行扩建，扩建后的跑道长1600米、宽50米、厚0.15米，为片石、沥青结构。1970年8月，开封机场再次扩建，修建了一条长2200米、宽45米、厚0.18米的混凝土跑道。至1987年，开封机场总面积为280多公顷，有较完备的通讯导航系统和夜航等设施，可满足三叉戟、波音737、安-12等机型的起降需求。
1969年10月17日夜，南郊机场上降落了一架伊尔-14型飞机，上面载着病重中的前中华人民共和国主席刘少奇，刘少奇在前一年已经被罢免所有职务，开除党籍。27天后，刘少奇在开封去世，以「刘卫黄」之名火化。
机场东面的机场东路于2017年4月计划拓宽改造及北延。2019年5月，“机场东路道路建设一期工程（G310-机场北路）项目”的道路快车道建成通车，该路南起国道310，北至机场北路，项目全长2874米。此外，机场北面有机场北路，西面有机场西路。
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TGM5型柴油机车（ТГМ5）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，由柳季诺沃内燃机车制造厂设计制造，于1966年研制成功，仅试制了两台并未投入批量生产。
1964年，柳季诺沃内燃机车制造厂在TGM3型柴油机车的基础上，开发设计了一种新型调车和工矿用液力传动柴油机车的通用平台，柴油机装车功率等级为1000～1200马力，在相同的车体上可选择采用М756、4Д49或6Д70型柴油机，机车整备重量亦可选择68、74或76吨。这种机车设计用于铁路枢纽和工厂企业的调车作业，亦可用于干线小运转作业，双机重联运用时能够牵引重载货物列车。1966年初，柳季诺沃内燃机车制造厂试制了首批两台采用6Д70型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM5型；同年并试制了另一种采用4Д49型柴油机的原型车，该型机车被定型为TGM6型。
机车采用底架承载结构罩式车体，车体各项载荷全部由底架承担，底架和车体重量通过四点式旁承由两台二轴转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。车体采用外走廊式罩式结构，司机室位于车体中部，为司机提供良好的嘹望视野。机车走行部为两台二轴转向架，轴箱采用无导框式拉杆定位结构，构架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，转向架轴距为2100毫米，机车全轴距为9300毫米。
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