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阿麻和利是琉球第一尚氏王朝时期的按司。《中山世谱》作阿摩和利。
阿麻和利出生于北谷间切屋良村（今冲绳嘉手纳町字屋良）的农民家庭，童名加那。因武艺出众，被胜连城主茂知附按司任命为自己的部将。后来阿麻和利杀死茂知附按司，夺取胜连城，成为新的胜连按司。他积极发展海外贸易，尤其是与奄美大岛、中国、日本的贸易，并从中国引进先进技术。这使胜连城成为当时琉球最繁荣的城市之一。尚泰久王见其势力强大，出于怀柔政策，将王女百度踏扬嫁给了他。
据《中山世谱》记载，阿麻和利「身居仪宾之贵，兼武艺出众，视诸按司如草芥。骄傲已极，常有弑簒之心。」中城按司护佐丸知道他图谋不轨，于是招兵买马，以备防御之用。阿麻和利得知后，反诬护佐丸欲造反。于是尚泰久王「被谗惑」，派阿麻和利率军征讨护佐丸，包围中城城。护佐丸自刎而死。
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1886年11月15日，罗伯特·博世在德国斯图加特创办了“精密机械和电气工程车间”。1887年他在这家工厂里，对道依茨机械设备公司尚没有申请专利的内燃机火花塞设备做了突破性的改进，获得了他事业上的第一次成功。这种火花塞用来产生电火花，引燃内燃机中的混合气体。1897年，罗伯特·博世第一次成功把这种火花塞安装在一个汽车发动机上，就此解决了内燃机点火系统这个在当时被奔驰汽车公司创始人卡尔·本茨称为“难题中的难题”。
直到1902年，罗伯特·博世的第一位工程师戈特罗布·霍诺尔德（Gottlob Honold，1876年8月26日—1923年3月17日）发明了磁发电机，其中的高压电磁线圈所贮存的磁能在火花塞产生电火花点火系统，才真正使得快速运转的汽油发动机成为可能，罗伯特·博世就此注册了他最成功的专利之一。这项发明成为罗伯特·博世事业发展的里程碑，从此这家德国的小车间开始走上了向世界知名跨国企业发展的辉煌道路。这个磁电机的图形也成为博世公司的标志。图形的外圆表示磁电机的永磁铁，它与引擎曲轴同步运转；圆圈内的图形代表磁电机的线圈——它是固定不动的。
19世纪和20世纪之交，罗伯特·博世将他的公司业务扩展到了国外，首先是1898年的英国，接着是欧洲各国，1906年在美国开设了第一家办事处，1910年美国的第一家工厂开业，到了1913年，公司业务已遍及了美洲、亚洲、非洲和澳大利亚，公司盈利的88%来自德国以外。第一次世界大战后，罗伯特·博世将他对汽车的革新迅速推出市场，1927年发明了柴油机喷油泵。在20世纪20年代末的全球经济危机压力下，罗伯特·博世在他的公司内首先发起了现代化生产流程和多种化经营，短短几年内，公司从手工生产的汽车零件供应商发展成为国际性的电子设备集团。
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该恒星的名称最初来自David Sher对NGC 3603内部恒星的编号目录。对于该恒星更准确的称呼应该是NGC 3603的Sher 25，以区分David Sher在其他星团中的恒星编号。Melnick、Tapia和Terlevich在NGC 3603中将该恒星编号为13号（即NGC 3603 MTT 13）另外，Moffat、Drissen和Shara 使用哈伯太空望远镜巡天观测将该行星编号为5号（即NGC 3603 MDS 5）。
天文学家推测Sher 25已经是即将成为超新星的状态，并且该恒星抛出物质的模式类似大麦哲伦星系中的SN 1987A，有拱环和从两极外流的丝状结构。
Sher 25谱线中以数日为周期的多普勒效应规律变化有部分天文学家认为是暗示伴星的存在，但也有天文学家认为更可能的原因是恒星本身的脉动。
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