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省道台1丁线（光华路）是莿桐经斗六至斗南的干道，其南侧端点（终点）位于本地区东部边界南侧的省道台1线路口（斗南市区北郊）。由此向东转东南东经高架桥跨越铁路后转东北微东经新庄可前往九老爷北端、保长廍西南部、保长廍与大潭交界地带、斗六市区、斗六与海丰仑交界地带、保长廍东北部、竹围子西南端、大埔尾、树子脚西南端、莿桐市区南侧并止于省道台1线路口另一路口。
县道158号（大业路）是海口至石榴班（实际终点在北势仔）的道路，其东侧端点（终点）位于本地区东部边界中央略偏南处的省道台1线路口（北势仔聚落西侧）。由此向西南西转西北西经国道1号斗南交流道后出境，经县道158乙线起点路口转西北微北再转西北微西可前往虎尾、土库中部、褒忠、东势、台西等地。
县道158乙线（大同路）是斗南镇小东至古坑乡永光（实际终点在麻园）的道路，其西北侧端点（起点）位于本地区西部边界外缘的县道158号路口。由此向东南转东南微南，经国道1号高架桥下后续行以至出境，可前往斗南市区、旧社东部、阿丹、麻园并止于省道台3线路口。
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2006年3月建成仅两年的南通站和盐城、淮安站一起开始全面改造，重建新站房和站台，当时引发当地广泛的质疑。新站于2007年初完工，4月18日启用。
南通站目前使用的站方于2007年投入使用，站房面积11740平方米，候车室可同时容纳6000人候车。
南通站站场设有7股道，其中正线2股、到发线5股，建有站台5座：其中包括1座基本站台和2座岛式站台。站台上方被500米长无柱雨棚覆盖。站台与站房间设有进站天桥和出站地道1处。
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根据《高雄市立凤翔国民中学学生生活规范》第33条规定：「禁止于静态空间玩耍（包含教室、走廊、楼梯、办公室等相邻区域），需活动者请至动态区域（操场与球场）。」学生被禁止在教学区喧哗、奔跑、嬉闹。
包含尚未完成的第二期教学区分为8个部分，从南而北分别是A栋、B栋以此类推至H栋。中间跳过了G栋，据说是自103年起开始的家政教室、童军教室、室内活动中心建案，却因为经费短缺直至今日迟未动工。
于操场西方之篮球场为全国第一座太阳能风雨球场。
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