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“天顶号”火箭发射后，RD-170发动机在继续测试，1985年11月已经准备好进行暴风雪号太空航天飞机火箭助推级的测试，测试地点还是在化工机械科学研究所的IS-102测试台。到1987年5月总共有148台RD-170发动机进行了473次点火测试，总共点火测试51 845秒。随后，在1987年5月15日，前苏联发射了第一枚能源号运载火箭火箭，发射过程中火箭的是正常工作的。1988年10月初，前苏联计划进行第一次能源号运载火箭的发射，到那时已经186台RD-170发动机进行了618次发射，总共燃烧时间达到69 579秒。1988年11月15日，第一次能源号运载火箭发射，此次发射相当成功。不过在两次发射后，对RD-170发动机的测试继续进行，主要是为了继续改进发动机，并在暴风雪号太空航天飞机火箭上得到更好的应用，希望能在1992年时完成。同时，飞行生产联合体（PO polyot）在鄂木斯克州（omsk）的克鲁塔亚（krutaya gorka）建立其自己的测试台，从1990年12月29日开始，有6台RD-170发动机进行了测试。据报道，此试验台在1991年12月20日左右发射了爆炸，有证据显示RD-170发动机没有必要再进行进一步测试。当1993年暴风雪号太空航天飞机项目被取消后，已经有14台RD-170发动机装在A组级的助推器上，并且存放在拜科努尔发射场的总装厂房中。1996年到1997年，这些发动机被拆下后运回动力机械制造科研生产联合体的工厂并改装成RD-171发动机用于海射天顶号运载火箭。尽管RD-170发动机只执行了2次能源号运载火箭任务，但是它的双胞胎RD-171使用得相当频繁。
RD-170发动机有4个燃烧室，一台涡轮泵和2个预燃室。其中涡轮泵是单级的，整个涡轮泵系统还包括有一台氧化剂泵，一台两级型的燃料泵，整个系统连接了低压的燃料泵和氧化剂泵，并使推进剂增压，防止涡轮泵形成空穴现象，从而防止燃烧不稳定现象的出现。这涡轮泵有2个富氧预燃室燃烧后形成的高压气体来驱动，起先时，原本打算只用一个预燃室，这样每秒种要燃烧掉1.5吨的推进剂，这样的流量太大了。在RD-170发动机整个氧化剂和煤油的循环过程中，只有少部分推进剂通过预燃室，约占6%。这涡轮泵大约能产生257 000匹马力的动力。RD-170发动机可以在可以节流到额定功率的50%，且装有万向节——转向装置，它借助于8个液压执行机构来执行，可以沿1个方向轴摆动，RD-171的喷管没有此种装置，但是可以通过上层机械，整个机体沿2个方向轴摆动。根据测试得到了很多建议，提供轴向力的涡轮泵至少要有20%的能量储备，压力脉冲必须不超过正常工作水平的1～2％，在氧化性气体的环境中要特别注意材料的绝缘性。
* 1组涡轮和泵-涡轮约产生192兆瓦(257,000 马力)，相当于3台核能动力破冰船
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阿提卡 (Αττική、古希腊语 ：Attikḗ 或Attikī́），或阿提卡半岛，是一个位于希腊的历史区域，包括希腊首都雅典市及其乡村。它是一个伸入爱琴海的半岛，北面与波欧提亚接壤，西面与梅加里斯接壤。半岛的南端被称为劳里昂，是一个重要的采矿区。
阿提卡的历史与雅典的历史紧密相连，特别是在古典时期雅典的黄金时代。古代阿提卡（雅典城邦）从公元前508/7年，克利斯提尼的改革中被划分为Demoi或市镇，分为三个区域：雅典主城和比雷埃夫斯（雅典港口）地区的城市（astu），海岸线的沿海（paralia）和内陆（mesogeia）的内部。
阿提卡的现代行政区域比历史区域更广泛，包括作为区域单位西阿提卡的一部分的梅加里斯，以及作为区域单位岛屿的萨罗尼克群岛和锡拉，以及伯罗奔尼撒大陆上的特罗伊齐尼亚市。
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2019年开始，MIG品牌的“超级防护”平板电脑可搭载使用Astra Linux，因此该系统被预计也将可用于智能手机。
2019年，俄罗斯天然气工业股份公司宣布实施Astra Linux；2020年俄罗斯国家原子能公司及2021年初俄罗斯铁路公司也宣布了类似的消息。
2020年，Astra Linux的许可证销量超100万份，销售额达20亿卢布。
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