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在印度的新加坡人或新加坡裔印度人（Singaporeans in India），为由新加坡移居印度的新加坡人，包含在印度工作的新加坡籍人士和来自新加坡的国际学生。新加坡裔印度人族裔上主要是新加坡印度人和新加坡华人，主要居住在钦奈和班加罗尔。
随著印度经济起飞，许多新加坡人移居到那里，主要分布于钦奈，班加罗尔，孟买和新德里。2005年，印度政府核发了6万张商务和旅行签证给新加坡人。在钦奈的新加坡人主要是商人。印度目前约有500名新加坡商人。据估计，在过去三至五年间，在印度工作的新加坡人数量每年增长约20％。
2007年，来自新加坡管理大学（SMU）的91名学生到印度进行实习。在印度的实习也占SMU所有海外实习课程的三分之一以上。
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述园为南浔镇五大名园（宜园、东园、适园、刘园、觉园）之一，晚清南浔丝商朱瑞莹的私家花园，建于清光绪元年（1875年），小巧精致。“南楼春晓”为浔溪十景之一。1888年朱瑞莹去世，家道中落，述园由丝商梅履正收购。
1949年后，述园被收归国有。现仅存主要建筑快阁为主体的一进庭院，环碧堂等已不存。快阁位于庭院南部，南依毓秀河，东南邻毓秀桥，原为四层，1955年因防台风，拆除上部，只剩两层。快阁雕饰精美，登临不同楼层，可从不同角度欣赏庭院中山石形态俯仰之间的变化。
述园中原有著名的“啸石”，原为阮元所有，后为刘承干所得，迁至嘉业堂园中。
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由于原启德机场的航班升降量一直增加，为了在新机场启用前应付客、货运需求，政府在1991年清拆靠近九龙湾的启福临时房屋区，以兴建南停机坪，同时兴建第三滑行道桥，以接驳机场既有的滑行道。当中，此桥于1992年动工，翌年8月15日交付及投入运作；整项工程由香港宝嘉建筑（时称法国宝嘉建筑）承建，总价1.05亿港元。
在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。
及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。
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