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西乡星（さいごうぼし）是明治10年（1877年）期间，适逢火星大冲，日本民众景仰西南战争中对抗政府的西乡隆盛，将当时观察到的超级火星称呼为「西乡星」。在1877年8月3日就出现「西乡星」的新闻报道，「如果用望远镜在每晚两点时观察天上出现的红星，就会发现身穿陆军军服的西乡隆盛」，而当时火星最接近地球是在9月3日。之后日本当地出版了好几款以西乡星为题材的锦绘，也受到民众欢迎，爱德华·西维斯特·莫尔斯的日记在9月8日亦有记载其事。
同时期接近火星的土星亦与桐野利秋扯上关系，称为桐野星（きりのぼし）。
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亲冈瓦纳构造域是中元古代中国四个构造域之一，早古生代（寒武纪、奥陶纪、志留纪的合称）中国五个构造域之一，因为属于这个构造域的各地块的构造运动、古生物和古地磁等特征在这一时期与冈瓦纳古陆相似而得名。
早古生代的亲冈瓦纳构造域包括羌塘地块、冈底斯地块、喜马拉雅地块和保山-中缅马苏地块等，印度板块自然也属于这个构造域。佳木斯-布列亚地块和兴凯地块从中元古代开始，一直到古生代初期也属于这个构造域，但后来就转入亲西伯利亚构造域。
亲冈瓦纳构造域各地块在元古宙和古生代期间一直与欧亚板块（及其前身西伯利亚板块、劳亚板块）保持相当远的距离。早古生代的祁连运动（或称加里东运动）和晚古生代的天山运动（或称海西运动或华力西运动）对它们都没有影响。
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波音307型平流层客机是第一架拥有客舱增压系统的商用运输机。这一特性使其有能力在20,000英尺（6000米）高空进行巡航，使其能避开许多天气干扰。压力差为2.5 psi (17 kPa)，所以飞机飞行在14,700 ft (4,480 m)高度时，机舱内压力为8,000 ft (2,440 m)高度的压力。307型可携带5个机组成员及33名旅客。机舱最大宽度为 12 ft (3.6 m)。它是第一架在机组成员里包括飞行机械师的陆基飞机（部分船型水上飞机在早些时候已经在机组成员中增加飞行机械师了）。
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