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2013年夏季，乔司站等高架站存在站台层玻璃大量碎裂的情况，其中穹顶玻璃碎裂较多，三个车站加起来共有32块，侧面挡风玻璃碎了14块，为解决此问题，地铁公司将穹顶玻璃全部更换为不透明的铝合金板，使得白天的站台变得较为昏暗。
乔司站设有4个出入口，其中乔莫西路东侧有A、A1、A2三个出入口，乔莫西路西侧只有一个B出入口。
* 2013年夏季，由于乔司附近大规模停电，导致大量纳凉人群涌入车站。地铁方面采取了用铁马和警戒条隔出特定区域的方式，接纳了这批“纳凉族”。
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相关阅读：乔司站
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这种物质的结构中含有共用顶角的配位四面体，如Si(μ-S)2Si(μS)2等。令人好奇的是，Si—Si键的键长为214皮米，比通常的硅硅单键要短。
与其他硅硫化合物类似（例如双(三甲基硅基)硫醚），SiS2容易水解并产生H2S。
二硫化硅可以和碱金属硫化物反应，产生硫代硅酸盐：
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相关阅读：二硫化硅是化学式为SiS2的无机化合物
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* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
* 1993年10月1日 - 车站无人化，归属花卷站管辖。
* 2017年4月1日 - 随着花卷站业务委托化，北上站管辖。
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