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有轨电车蓉1号线是四川省成都市规划中的一条现代路面有轨电车线路，曾用名益州大道有轨电车，全长9.62公里，设站16座。线路计划沿益州大道敷设，自成都南站出发到达华阳华龙大桥。2016年1月，为缓解成都城南片区交通压力，蓉1号线项目宣布暂缓开工建设。
2014年，成都市在第一二轮轨道交通规划中披露了建设现代有轨电车系统的构想。在2015年初，益州大道有轨电车示范线（即蓉1号线）线路走向公布。2015年中旬，成都地铁官网发布了《成都市益州大道有轨电车示范线工程勘察设计总承包招标公告》。2015年底，线路16个车站命名及位置公布。2016年初，鉴于成都城南片区拥堵的交通情况，为了减缓城南交通压力，蓉1号线决定暂缓修建。
成都有轨电车蓉1号线线路起于成都南站，止于华阳，共设置有16个站点。线路全长9.62公里，其中高架段0.91公里，地面段8.71公里。
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树干可能是孤立的或聚集的，缺乏保护。 有规则地或不规则地重复的羽状，双歧叶片，或整个有羽状的肋骨；一些成员中存在 冠轴而其他成员中不存在冠轴 。雌雄同株， 雌雄异体和雌雄同体的棕榈出现在该科中；花序伴随着保护性的组织，表现为都是花梗。任何单性花花稍都有二形，单生，或成排；都具有合并的，双滑膜的雌蕊 。
四个广泛分布的属出现在南美洲、澳大利亚和马达加斯加，其特征是高，树干很少细长，缺乏冠轴。 花早开，单生，螺旋状或次枝状排列，具小苞片。
来自北美和中美洲的单型群落，有中等大小、直立的树干，有树冠。 花单生，螺旋状排列，两性，生于小苞片的腋部。
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加布里埃尔·德·麦哲伦（Gabriel de Magalhães，M），葡萄牙耶稣会传教士，汉名安文思，为斐迪南·麦哲伦后裔。
安文思1640年前往中国传教，长期与利类思合作，初期在成都建立教堂，后为张献忠服务。张献忠败亡后被豪格虏往北京。豪格死后，利类思和安文思被释放，建立了北京东堂。1677年，安文斯病逝于北京，葬于滕公栅栏墓地。
在华期间，安文思以善于制造机械而闻名，先后曾为张献忠和清朝政府制造过许多仪器，康熙帝称赞其“营造器具有孚上意，其后管理所造之物无不竭力。”安文思还曾在1668年以葡萄牙文写成《中国的十二特点》一文称颂中国，后以《中国新志》为名刊行于巴黎。
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