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生年不详，从异母兄李元祥生年推断，当在626年或之后，亦曾有传其为628年出生。631年，封密王。635年、任虢州刺史。640年，受实封八百户。649年，加增实封千户，转任泽州刺史。653年、任宣州刺史，后转任徐州刺史。676年去世，追赠司徒、扬州都督，陪葬献陵，谥号贞。子南安王李颖袭位。另一子李亮。

* 鲁才人，唐朝才人为二十七世妇（婕妤、美人、才人），才人九人，正五品

* 子：李颖，嗣爵，为南安王。李颖死后，子李勖嗣南安王，早薨。

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瑞士在2014年5月18日举行了一次公投，表决4个议题。当中，一项关于最低工资的倡议提议政府推行工资保护措施，按照集体谈判协议制定最低工资，并把全国最低时薪的水平定于22法郎；该倡议一旦通过，瑞士将拥有全球最高的最低工资水平。反对这项提议的资方认为这样做会增加生产成本和失业率，最终该倡议也被七成半选民否决。。另外3项表决议题包括保障家庭医生制度和加强保护基础医疗体系、终身禁止被定罪的恋童癖患者从事与儿童有关的工作和采购JAS 39狮鹫战斗机。除了采购JAS 39狮鹫战斗机的计划以3%的微差被否决之外，其余两项议题都获得通过。

在9月28日举行的公投表决了两项议题，包括选民是否支持设立统一的公共医疗保险制度和是否支持旨在「停止对服务业的增值税歧视」的公民动议。公共统一医保动议得到社会民主党、绿党、以及若干病人团体和消费者团体的赞成，动议发起人认为统一的医保制度能够节省医疗保险商的行政和宣传开支，抵销保费涨幅，在为慢性病患者和要用大笔款项治疗的病人提供医疗费这方面也会更有效率，病人在保费谈判当中也会处于更有利的地位。然而，国会内反对该动议的议员认为这是一个危险的作法，如此病人就不能自行挑选医保服务，医疗体系也会更有官僚气息；他们也反驳保费上涨是因为医学昌明和人均寿命延长，和保险商行政、宣传开支无关，废除医保竞争反而会令保费更高。而由瑞士饭店和酒店业主协会（GastroSuisse）提出的增值税调整动议则要求把餐厅应付的增值税税率由标准税率8%调低到2.5%，使之与小吃摊档应付的增值税税率一致。不过瑞士政府和联邦议会都反对这个动议，并表示这个动议会令政府的税收减少约7亿5000万法郎。

在11月30日举行的另一次公投合共表决三项议题，包括黄金储备动议、废除向不在瑞士工作的外籍瑞士居民征收的统一税和限制移民。全部三项议题都被选民否决。

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在1998年7月6日启德机场关闭后，第三滑行道桥连同机场一并被荒废。及后，在跑道末端的临时高尔夫球场仍在使用的时候，此桥曾一度成为高球场的临时出入通道。而在启德邮轮码头于2010年开始兴建后，政府开始改建此桥东半部分为行人、车辆两用桥梁，并连同临时的承丰道成为码头的出入通道，重新命名为「启德桥」。整项改建工程耗资5.4亿港元，于2012年9月完工，并于2013年5月18日通车。

及后，为配合跑道住宅区的开发，政府亦在2015年初将启德桥西半部分改建，已在2019年尾完成，并随著永久的承丰道建成，在同年12月30日起启用。因此，此桥由单线双程行车，改为双线双程行车，同时启德桥的引道亦略作延伸，全段于2021年6月正式获刊宪命名为「启德桥道」。

启德桥由六组桥墩支撑，其承重量可达两架波音747型客机的重量。而在改建前，由于桥面仅供飞机及地勤车辆使用，故并无安装护栏，亦无预留管线通过的条件。在启德桥的改建工程中，供人车使用的桥面被加高，以提供空间予启德发展区区域供冷系统及其他公用管线通过，并提供一条符合安全标准的道路；但最后仅后两项工程完成，而供冷系统在更改走线后未有使用预留空间。道路两端连驳九龙湾承昌道与承丰道，在承丰道北端局部通车前，为进出邮轮码头的唯一通道。

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