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公路运输由于受到上千战争剩余货车和卡车的廉价处理和当地官方对建设新公路的补贴，1920年代在增长迅速。铁路公司的收入由于货运量转到公路运输而受到影响。这主要因为政府不再免除铁路承担公共运输的责任，而19世纪是免除的。政府强制铁路公司以一个国家规定的价格（通常低于取得营业利润所必须的费率）运输所收到的任何货物。政府的目的是阻止铁路公司像挑樱桃一样挑选利润丰厚的货运业务而拒绝利润微薄的货运业务。鉴于铁路已经具有了陆地运输的垄断地位，这是一个必要的措施。但是当公路运输的竞争开始来侵蚀，它令铁路处于了不利的境地，因为铁路不得不用赚钱的货运业务来弥补亏损的货运业务。

没有这样约束的公路货运商，可以私下谈论他们愿意在铁路公开费率的基础上提供多少折扣，并且提供门到门的运输从而抢走铁路的生意。铁路公司以前在货物运抵车站后依靠马拉货车从事当地运输；为了竞争他们买入了机动化的当地运输工具。如果只有不到一半的运力被使用，没有大型铁路能够盈利，如此货运的减少也影响到客运的健康发展。

1931年的一项皇家委员会对公路铁路交通的调查对于解决问题是无效的。然而，接下来的1933 Salter Report被采纳为政府政策；交通部取消了一些对铁路限制而颁布了公路承运人的执照和安全法规。然而，正当这项举措看上去比较成功的时候，二战开始了。铁路作为公共承运人的要求直到1957年才取消。

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OGLE-2014-BLG-0124Lb是已知距离最远的太阳系外行星之一，距离地球约1.3万光年，位于银河系的中心区域。该行星以微引力透镜法发现。天文学家花费150日以2台望远镜侦测该行星与望远镜各自侦测到该行星时的时间差异以计算行星与地球的距离。这也帮助天文学家确认该行星的质量约为木星的一半。该行星的母恒星质量约为太阳的0.7倍，并且行星轨道半径约为3.1天文单位。

天文学家使用光学重力透镜实验的2台望远镜与史匹哲太空望远镜观测微引力透镜现象，发现了OGLE-2014-BLG-0124Lb。这项观测技术是在观测某颗恒星通过地球与另一颗较遥远背景星时应用。这时天文学家可观测到背竟星光线行进路线因为重力场而弯曲，并且背景星的光度变化表示前景星的存在。如果通过的前景星旁边有行星环绕，天文学家就可在短时间内两次观测到微引力透镜现象，这帮助天文学家发现OGLE-2014-BLG-0124Lb。

OGLE-2014-BLG-0124Lb已确认是一颗系外行星。克卜勒太空望远镜让天文学家额已发现数千颗各种形式的系外行星。系外行星在体积、型态与轨道类型差异相当多样，而微引力透镜技术可协助天文学家搜寻体积与地球相近的行星。因为微引力透镜可以确认系外行星和母恒星的距离，天文学家可确认该行星是否适合居住。

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HD 52382，又名BD-08 1667，SAO 134041、HR 2627，是一颗恒星，视星等为6.49，位于银经222.17，银纬-2.15，其B1900.0坐标为赤经52.8，赤纬47。

这颗恒星是蓝超巨星；它的绝对星等为-3.25，其正径向速度表明这颗恒星正在远离太阳系。

它是一颗位于南天半球，但离天赤道很近的恒星；这意味著从地球上所有有人居住的地区都可以毫无困难地观察到它，而且它只在北极圈以外的地方是看不见的。另一方面，在南半球，它只出现在南极大陆的最内层区域。6.5级，肉眼无法观察到；然而，为了能够看到它，只要有黑暗的天空，即使是小型双筒望远镜也足够了。

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