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吴山（Wu），字静之，号讱庵，南直隶苏州府吴江县（今江苏省苏州市吴江县）人。明朝政治人物，官至刑部尚书。吴洪之子。
正德三年（1508年），登戊辰科进士，授刑部主事，后历任员外郎、刑部郎中。正德十五年，外任山东按察司副使。嘉靖二年（1523年），担任陕西布政使司右参政，次年改江西左参政。嘉靖六年，任福建按察使。嘉靖八年，改江西左布政使。嘉靖十年，授都察院右副都御史，巡抚河南。
嘉靖十三年，贬为浙江右参议，次年升江西布政使司左参政，同年授应天府府丞。嘉靖十六年，授都察院左佥都御史、巡抚四川等地。嘉靖十七年，升都察院右副都御史。嘉靖十八年，授刑部右侍郎，次年改左。嘉靖二十年，升为刑部尚书。
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* 历史学者西谷正认为自北部九州扫平近畿是不成立的，因为石器在近畿地方很早便消失，反而铁器发展得又早又普及。再者，弥生时代盛行的方形周沟墓乃自近畿传入九州，九州地方的支石墓在近畿反而罕见。
* 另有学者针对邪马台国时代的庄内式土器切入研究，发现近畿与吉备人向九州的移动可以考究确认，反过来说此时期（西元3世纪）九州的土器向近畿和吉备移动的例子则找不出来。
* 山中鹿次认为目前九州、大和地区尚未有大规模的4世纪古坟、聚落遗迹出土，很难推断九州势力东征的史实性。
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焦化厂车辆段位于北京市朝阳区，已关闭的北京焦化厂厂区原址内，是北京地铁7号线所使用的一座车辆段，在双合站与7号线正线接轨。车辆段主体结构于2013年6月18日封顶。
焦化厂车辆段为北京焦化厂工业旧址保护与综合开发的一部分。车辆段用地位于厂区北部，呈西北－东南方向布置，7号线焦化厂站位于车辆段西南侧。车辆段及一体化开发区域总占地面积32.7公顷。
焦化厂车辆段工程由北京住总集团三公司施工。车辆段位于用地东部，占地约16公顷。停车列检库、月修库、定修库均位于地下，而配套的信号楼、办公楼、派出所等建筑位于地上。车辆段用地全长1.3公里，最宽处宽281米，基坑深度10至12米，覆土厚度0.7至1米，地下建筑面积17.9万平方米，总建筑面积23万平方米，为北京地铁规模最大的车辆段。地下工程总土方开挖量达130万立方米。
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