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自1870年9月19日以来，法国首都巴黎被北德意志联邦与其同盟国军队围困。巴黎国防政府随着组织由多达12万名士兵和33万名国民自卫军士兵组成巴黎国防军。其中，由Adrien Alexandre Adolphe de Carrey de Bellemare将军指挥着巴黎北部的圣但尼 (塞纳-圣但尼省)的要塞，这是巴黎最大和人口最多的堡垒城镇之一。由于要塞的大炮可以到达勒布尔热城镇，因此该镇本身只驻有一个普军军团，由属于后卫军的第4奥古斯塔女王近卫掷弹兵团驻守。同时，普鲁士的巡逻队占据了蒙马尼镇和欧奈苏布瓦之间的路线。
1870年10月28日凌晨，德贝勒马雷未经路易·朱尔·特罗胥的批准下，派出300名特立独行者前往勒布尔热，成功占领了该城镇并进行防御工事。虽然普军最初对收回这个阵地不感兴趣，但萨克森州的阿尔贝对此下令进行反击。为了巩固当地的防御力量，德贝勒马雷要求路易·朱尔·特罗胥从巴黎调动部队增援，但被后者拒绝。
普鲁士通过武力侦察后意识到当地已经被强大的法军部队占领，只靠第4奥古斯塔步兵团已不太可能击退法军。1870年10月29日，普军调来大量炮兵部队，对勒布尔热进行了一整天炮击，但法军并没有因此撤出城镇。
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伦顿站（Renton railway station）是一个位于苏格兰西敦巴顿郡伦顿的铁路站，由阿贝里奥苏格兰铁路管理，服务路线为北克莱德线。
车站在1850年7月15日由加里东和敦巴顿郡交汇铁路启用，为鲍灵站至巴勒赫中央站之间的中途站。1858年格拉斯哥，敦巴顿和敦海伦斯堡铁路通车后，车站路线延伸至格拉斯哥。此前往格拉斯哥的旅客需在鲍灵乘搭蒸汽船南下。格拉斯哥，和敦海伦斯堡铁路后来成为北不列颠铁路的一部份，但1896年起由与加里东铁路联合管理，变成敦巴顿和巴勒赫交汇铁路。车站路线原本是双轨，但1986年起改为单轨，因此车站只有一个月台。
每天每隔半小时便有一班列车南行往格拉斯哥皇后街站（星期一至六）或格拉斯哥中央车站（星期日），而北行则往巴勒赫站。星期一至六，列车会在格拉斯哥继续开往埃尔德里站，星期日则每小时各一班开往拉克霍尔站或马瑟韦尔站途经威夫利特站。
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