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武重集团，前身武汉重型机床厂，1953年开始筹备，是由新中国第一个五年计划中的156项重点工程项目之一。历时五年，1958年成立。首任厂长是由周恩来亲自任命的史梓铭。老武重厂位于湖北省武汉市武昌中北路112号。2011年10月25日，正式被中国兵器工业集团公司收购，并成为旗下公司。现任董事长及总裁杜琢玉。合并后为武汉重型机床集团有限公司，简称武汉重型机床集团、武汉重型机床、武重集团。
主要业务生产产品有重型、超重型立式车床、卧式车床、不落轮对车床、卧式铣镗床和落地式铣镗床、龙门镗铣床、滚齿机、回转工作台及各种专用机械设备等。
经国务院批准，武重列入前苏联援助中国建设的156个全国重点工程。
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宫殿为金银线制造商卡尔·安东·沃格尔建于1825-26年，由弗朗兹·维德曼设计，立面由利奥·冯·克伦泽设计，他本人就住在贵族楼层（piano nobile）达25年之久。克伦泽最初曾打算在此建造慕尼黑第一座新教教堂，但后来由约翰·内波穆克·珀奇建在了别处 。宫殿的东立面是一条从音乐厅广场分出的无名短街的尽头，介于音乐厅和洛伊希滕贝格宫两座建筑之间, 这一侧的三座建筑均为克伦泽设计，具有相同的外墙，这样就形成了三重奏。这原本是建筑的主立面, 由克伦泽设计，正门上方的阳台等细节，与音乐厅广场正对面的他的巴扎大楼相呼应。大约在1850年，该建筑向西延伸。
从1878年开始，这座建筑属于巴伐利亚王子阿尔方斯和路德维希·费迪南德，因此而得名。路德维希·费迪南德在1900年左右改造了维特尔斯巴赫广场立面，用拱形门廊和阳台点缀。。
在第二次世界大战期间，该建筑被严重破坏。改造后，在1949年租给西门子公司，用作游泳池和赌场。路易·费迪南德王子在1949年去世后，西门子公司决定将它买下，作为公司的总部，在1957年与王子的继承人签订了合同。西门子的领导机构今天仍设在这座建筑。
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贝扬－昂古莱姆铁路（Ligne de Beillant à Angoulême）是法国的一条铁路，起点为贝扬站，靠近桑特，与沙特尔－波尔多铁路相连；终点为昂古莱姆附近的锡亚克站，与巴黎－波尔多铁路连接，全长65公里。该铁路于1867年全线通车。该铁路在法国铁路系统中的编号为579000。
贝扬－昂古莱姆铁路最初由Compagnie des chemins de fer des Charentes负责建设，于1867年建成。1878年，该铁路被Administration des chemins de fer de l'État收购并重新整合编号，1938年起该铁路由法国国家铁路公司管理。
由于贝扬站本身无始发及换向功能，行驶于该铁路的所有客运列车均停靠桑特站，故该铁路又被称为桑特－昂古莱姆铁路（Saintes - Angoulême）。
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