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1942年，入党。先后任游击队政治委员、克罗地亚共产党梅达克区委书记、戈斯皮奇县委委员、佩鲁希奇县委书记、佩鲁希奇州委委员、巴尼亚州委组织书记、卡尔洛瓦茨州委组织书记。
二战时期，在南共中央高级党校和萨格勒布大学法律系学习。
1950年，任卡尔洛瓦茨州人民委员会主席。
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1500、1600番台列车主要是运用在温暖地区的形式，主要行驶在纪势本线为主。2015年6月至2016年1月陆续开始营运，全车配置在名古屋车辆区。
在2011年3月12日改点之前的3月1日就开始营运，主要以武丰线全线（大府－武丰）以及东海道本线名古屋到大府之间运行。在这一次的改点当中，行驶在关西本线和参宫线的KiHa 75型柴联车的快速「三重」从两辆编组改为四辆编组，调用了部分原先用于武丰线的KiHa 75型列车，空缺以本形式列车替补。因此大部分的KiHa 25型列车行驶以武丰线为主要形式路线。主要运行于东海道本线的区间快速列车，依照本形式的最高时速，运行时间有所延长。
2015年3月1日武丰线电气化，之后本型车进行车门部分的改造，转用于高山本线（岐阜站至猪谷站）以及太多线等地方线运用。
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