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七松之役（Battle of Seven Pines）于1862年5月31日至6月1日爆发于美国维吉尼亚州，为南北战争的半岛会战（Peninsula Campaign）中的一场战事。
南军发现北军有两个军（Corps）孤立于奇克哈默尼河（Chickahominy River），遂先出击，但组织不当，只能予北军第六军沉重伤亡。双方的增援令战事更为激烈，北军亦终于挡住了南军的攻击。次日，南军发动第二波攻势，但成果不大。南北两方都称己方胜出。
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4号线和大兴线贯通运营，贯通后全长近50千米。提供服务的列车有全程车（大交路）和区间车（小交路）两种，全程车运营区间为4号线安河桥北站至大兴线天宫院站，区间车运营区间为4号线安河桥北站至大兴线新宫站。区间车终点站新宫站为双岛式站台设计，乘客只需到对面站台即可继续乘坐全程列车。
由2013年12月27日起，大小交路比例改为2:1，即两班由天宫院站开出之大交路列车加一班由新宫站开出之小交路列车为一组。天宫院站至西红门站间隔平均为3分钟，而新宫站以北为2分钟。然而因为小交路列车的关系导致大兴线无法完全发挥运能，自2017年12月15日起，大小交路进一步调整为3:1，间隔调整为2分40秒，以便减少大兴线沿线特别是西红门站客流积压的情况。2021年5月8日，大兴线再次调整运行图，工作日早高峰最小行车间隔由2分40秒缩短至2分钟，新增黄村西大街站至中关村站的小交路。
按照北京市发展和改革委员会相关文件规定，大兴线全线各站执行如下票价：
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1896年，17000名意大利殖民军在非洲埃塞俄比亚当地向导的诱骗下中了埋伏，被埃塞俄比亚军队消灭7000人，导致意大利在国际的威望大跌，因此意大利希望在在东方找回颜面。当时意大利的丝绸产品在欧洲流行，意大利每年要进口生丝，而中国的生丝产量可观。德国在1897年借巨野教案强占胶州湾、俄国在1898年强租旅顺大连和英国在1898年强租威海卫等行为刺激意大利政府，意大利政府希望能在中国获取利益。
新任意大利驻华公使马蒂讷随“马可·波罗”号巡洋舰来到中国，经过考察后，选定浙江的三门湾。1899年2月，马蒂诺起草索要条款的照会递交清政府总理衙门，索要条款包括：意大利租借三门湾25年至50年，并拥有特权，同时获得三门湾到鄱阳湖的铁路修筑权。同时意大利政府派三艘战舰驶进中国海域。
清政府总理衙门接到马蒂诺的照会后没有拆封，而是将照会原封退回。马蒂诺在给意大利政府的信中提到：清政府将照会没有拆阅就当面退还，是看不起意大利，是对意大利的当面羞辱，要求意大利政府对中国使用武力。1899年3月8日，意大利政府批准马蒂诺的请求，同意他向中国政府提交最后通牒，意大利政府拟定的最后通牒是限令中国在4日内接受意方条件，否则意大利将进军中国。
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