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1967年，古城路站主体结构施工基本完成。1969年10月1日，北京地铁一期工程全线建成通车。1971年11月7日，试运营区段由北京站至玉泉路延长到古城路站，列车在停靠古城路站后继续向北行驶，并通过古城联络线到达地面后折返，列车运行的电话闭塞点设在古城洞口。由于洞口的折返线距古城路站1.2公里，列车到达后还需通过电话与车站联系，不能及时控制洞口道岔，致使折返作业难以在8分钟内完成，运行图的最小间隔限被制在8分钟，影响了全线的运输能力，1973年4月23日，地铁运营区段延长至苹果园站，古城路站不再作为线路终点。128
2006年，北京地铁1号线AFC系统设备改造工程进入实施阶段，但古城路站主体为单层双跨结构，仅在东西两端设有两宽度不足10米的端头厅，无法满足AFC系统的空间需求；此外，车站站台面积仅有约560平方米，随着1号线西段客流逐年增长，原有的站台已不能满足客流疏散的需要。2006年5月6日，古城路站改扩建工程正式开工。该工程通过侧墙开洞将两站台外扩，同时在站台外侧修建南北2个售检票厅和4个新出入口。改造工程历时1年半，2008年2月1日，古城路站新站厅和出入口正式启用，未在工程中拆除的部分出入口封闭停用。459
为了配合苹果园交通枢纽建设，2020年4月17日起运营结束后1号线苹果园站进行封闭改造，古城站改为1号线临时终点站。
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所罗门的审判 (塞巴斯蒂亚诺·德尔·皮翁博)
《所罗门的审判》是塞巴斯蒂亚诺德尔皮翁博的一幅布面油画，以 所罗门的审判 为主题，绘制于1505–1510 年，现藏于英国多塞特郡。
这幅作品没有完成，是画家年轻时在家乡威尼斯时所作。订制者可能是十人委员会成员安德里亚·洛雷丹，在画家被征召去罗马时仍未完成。留着胡子的红衣男子借鉴了乔瓦尼·贝利尼的《圣匝加利亚祭坛画》，而登基的所罗门则借鉴了提香 的《教宗亚历山大六世将雅格伯·佩萨罗引荐给圣伯多禄》。右边的士兵可能借鉴了《博尔盖塞角斗士》，而这三个女人似乎是分别描绘了同一模特的正面、侧面和背面。
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1959年至1982年，拉姆古兰担任毛里求斯工党主席，接任1956年3月去世的盖伊·罗泽蒙。
1961年伦敦制宪大会上，毛里求斯社会民主党提出将毛里求斯并入英国，而不是以英联邦国家身份独立；然而英国当时已经决定放弃香港、直布罗陀及福克兰群岛以外的殖民地。实际上，早在1959年初英国首相哈罗德·麦美伦发表《变革之风》演讲的时候，英国就已经这样决定。1963年大选后，社会民主党副主席盖坦·杜瓦尔再度游说英国政府，希望对方兼并毛里求斯。同样的，这一次也被英国政府回绝，理由是兼并对毛里求斯来说不可行，即便毛里求斯大多数政党都想这样做。
1961年至1965年，拉姆古兰担任首席部长兼财政部长，受殖民地部监督，1965年至1968年升任首相，1968年成为总理。1963年，英国保守党政府协助拉姆古兰在毛里求斯组建了多党派政府。在1965年6月12日的女王寿辰日授勋活动上，拉姆古兰获册封骑士。
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