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2011年在法兰克福车展中亮相，代号为W246，规格上最大不同，乃在于车身设计跟其他最新款型号（如C系列）看齐，以方便零件维修。
引擎代号M270，但引擎依然是第一代的那七款引擎。
第三代B-Class于2018年10月2日在巴黎车展发表。
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屯门西绕道（Tuen Mun Western Bypass）是一条已搁置兴建的香港隧道，全长8.4公里，是10号干线的一部份。经由新界屯门区西部，穿过青山连接港深西部公路及屯门至赤𫚭角连接路，在青田路和9号干线交汇。由于走线争议大，2020年12月底政府决定更改方案，改行屯门东并易名为屯门绕道，预计2036年前完工。
根据于2000年3月的《新跨界通道可行性研究第一阶段》所示，屯门西绕道兴建的主要目的是连接港深西部公路（计划当时称后海湾干线）及伶仃洋大桥（拟建的伶仃洋大桥，已由港珠澳大桥取代），以及代替另一对环境影响较大的后海湾海岸公路。港深西部公路的完成，此条公路的目的也转为配合新界西北及大屿山的长远发展需要。
2007年，时任香港行政长官曾荫权透过《2007至2008年度香港行政长官施政报告》宣布计划兴建，目标于2016年前通车。
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北19线 石门－尖山湖，是位于新北市的一条乡道，北起新北市石门区石门里中山路、中央路路口，南至新北市石门区山溪里尖山湖步道入口，全长6.449公里，有一条支线。thb
* 石门区：灯台口（起点，北19-1线岔路）→ 尖山湖（终点，尖山湖步道入口）
本段落叙述1961年－1968年间的北19线路线（荣民医院－士林）：
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