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为容纳指挥中心而建设的建筑名为京投大厦，位于北京市朝阳区北四环外的小营北路。园区共有两个建筑群，其中南部建筑为一期工程，北部建筑为二期工程。北京地铁的主要业主北京市基础设施投资有限公司（简称京投）总部设于大厦内。
“北京市轨道交通指挥中心”的机构为北京市交通委员会下属机构，于2007年经北京市政府批准成立，由政府授权将该机构的职能交由北京轨道交通路网管理有限公司（简称路网公司）行使（即“一套人马，两块牌子”）。该公司为京投于2005年设立的子公司，专门负责轨道交通指挥中心的建设和运营工作。
轨道交通指挥中心建设之前，北京地铁已经建成了四条线路，即1号线、2号线、13号线和八通线。这四条线路的控制中心设在三个不同的地方——1号线和2号线设在西直门桥西南角的地铁大厦，13号线设在13号线西直门站北端的城铁大厦，八通线设在四惠站上盖的京通大厦。各线路间虽然有多个换乘站相连，但运营调度信息仅能通过电话联系，不利于系统的调度和紧急情况的应对；同时，设备分散布局也提高了维护成本。因此北京地铁1、2号线车辆、设备消防隐患改造工程提出了将四条既有线路控制中心集中设置的设想。
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「旧古仔」为Kuchai Lama的半音半意译词。马来语中Lama意为「旧」，而Kuchai就是「韭菜」（闽南语白话字：kú-chhài），为马来语的闽南语借词，「古仔」（粤拼：gu2 zai2）则是粤语对Kuchai的音译。古仔早期也有被写作「古斋」。
旧古仔位于吉隆坡市中心与八打灵再也之间，商业活动繁盛，周边已具备完善的设施，如学校、银行、餐饮等，加上这里以华人人口居多，且社区内有许多餐厅等商业活动，非常热闹。因交通发达之故，当地在1980年起被地产商看中，建设第一座高楼公寓后，其他住宅也如雨后春笋般设立。在旧古仔一带，至少设有20多座高楼层的住宅，目前仍有多项大型开发案仍在建设中，以朝向高密度的社区发展，同时也造成当地经常发生交通阻塞的问题，据估计，旧古仔一带每条车道每小时有逾1,400量车子行驶。
除了马来西亚华人，旧古仔也吸引不少海外中国人落脚居住，当地商业区拥有超过20家海外中国人所经营的餐饮店家，贩售川菜、湘菜、火锅等具中国特色的餐饮及中国超市，成为另类的“中国城”，这些中国业者主要聚集在古仔玛珠路（Jalan Kuchai Maju）一带。
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芦葭镇，是四川省成都市简阳市下辖的一个乡镇级行政单位，成都天府机场所在地。因境内原下场口有一条小溪，两岸芦苇丛生，架桥后，取《诗经·秦风·蒹葭》中“蒹葭苍苍，白露为霜”之音命名为芦葭桥，芦葭镇因此而得名。2019年12月，撤消清风乡，将原清风乡谢塘村、枇杷村、干里沟村、潘家沟村、汪家桥村、三清庙村、藕塘村、万角村、鄢家坪村所属行政区域划归芦葭镇管辖，芦葭镇人民政府驻南华街25号。
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