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江东桥，又名虎渡桥或通济桥，位于中国福建省漳州市龙文区境内，九龙江北溪下游324国道上。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
江东桥始建于南宋绍熙元年（1190年），最初为浮桥。南宋嘉定三年（1210年），漳州郡守庄夏下令在此垒石筑墩，建造木桥，当时命名为“通济桥”。南宋嘉熙元年（1237年），木桥遭大火焚毁，时任漳州郡守李韶倡决定改建为石桥，并捐私钱50万。传说正要建桥时，有一猛虎衔子，跳跃渡江，人皆奇之，后才发现猛虎所履之处，皆为江上石礁，故官民皆称之为“虎渡桥”。
江东桥不仅是交通重要枢纽，更是军事战略要冲。1652年，郑成功在此地击败清军，史称「江东桥战役」。抗日战争时，江东桥遭到日军轰炸，只留下桥西的五墩石孔。1949年9月19日，解放军先遣部队赶修简单木板桥，大部队得以顺利过江，继续前进。1953年7月16日，解放军又赶修钢架木板桥面，终于让增援部队及时赶赴东山岛，打退了国军的反攻，胜利结束了东山岛战役。
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航空部门前身为马萨诸塞州航空委员会，管理对州内机场的财政支持、为机场和着陆场进行检查并颁发执照、为麻州的飞机和经销商进行注册、规范机场安保和导航、对州内航空路径进行规划。交通部并不拥有任何机场，州立机场由MassPort独立管理。麻州港务局与航空航天部共享总部。
美国联邦航空管理局主导对国内航空的管理，航空旅客和行李箱检查服务由联邦运输安全管理局提供，但是机场安保由机场自己负责。
2009年的重组法律还未麻州交通部增加了如下部门：
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