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这部作品是「抑郁三部曲」的最后一部，前两部分别为《撒旦的情与欲》（2009）和《惊悚末日》（2011）。
一个寒冷的冬日夜晚，单身汉塞利格曼在小巷里发现被揍的乔，他将她带回家公寓，帮她治疗伤口，投入的倾听了她人生的8个章节。一个女人从出生到50岁的性欲旅程，繁复而多样的人生故事，其间伴随着联想和突发事件，充满了野性与诗意。
电影于2012年8月28日至11月9日间于德国科隆、希尔登和比利时拍摄。本片大量性爱画面是经由替身、特效与剪接所完成，因此虽然许多演员四点全露，但并未进行真正的性行为。
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此地下车站唯一的夹层位于车站东端邻近曼哈顿方向月台。两个月台的连接途经楼梯、扶手电梯和升降机由月台到轨道上方的跨线桥。此处车站的天花板较高。两个侧式月台并无在月台边缘放置黄色条纹，是翻新和符合无障碍法案的地铁站特征之一。除了接近夹层和跨线桥的地方，两条轨道之间、月台上都没有任何支柱。
闸机以外，夹层通往两条位于21街和41大道东北角的街梯。另外同一路口西北角则设有升降机和扶手电梯。
直至皇后林荫路线的连接线通车为止，此站与一个两个侧式月台的总站如IRT诺斯特兰大道线的夫拉特布殊大道-布鲁克林学院车站的设计类似。这是一个比较低效率的设计，要求乘客在进入月台前得知下班列车会在哪一条轨道开出。1989年至2001年间，车站末端轨道延续至29街，在止冲挡结束。
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现时采用简易车站模式运作，没有站房，但月台两端均为车站出入口，同为无障碍斜道。在向羽床站方向的一端出口，可接驳至行人天桥跨越国道；而向冈田站的一端，同样可接驳跨越国道行人天桥外，亦可连系香川県道22号善通寺绫歌线。
设有侧式月台1座，长约85米，长度上未能完全停靠5辆编成的列车，但现时因最长编成只为4辆，因此没有影响。在接近冈田方向出入口的月台建有约10米长的有盖及背面密封的候车亭。木制候车座椅、简易式自动售票机、对应出、入站的专属IC卡感应器及自动贩卖机等设施皆置于候车亭内。而在月台中央，则兴建了1座男、女共用式洗手间1座。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
* 1927年3月15日：随路线延长至琴平站时开业。
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