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行政评价局是日本总务省的内部部局，有审查政府的机能，为了推进政策评价，会进行调查和咨询，下设不同管区的行政评价局。
行政评价局的职务有在国家行政组织法第2条第2项和内阁府设置法第5条第2项中列明
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本鱼广泛分布于印度太平洋区，包括东非、红海、日本、台湾、印尼、菲律宾、费尼克斯群岛、新几内亚、马绍尔群岛等海域。
本鱼体侧有3条白色之纵线，即眼下一条，侧线上方及下方各一条。上颌骨末端延伸至瞳孔之后缘下方；上下颌不具犬状齿；下颌后方具2-3列细小齿；腭骨无齿。胸鳍呈长狭形，胸鳍硬棘6枚，软条14至16枚，臀鳍硬棘3枚，软条8至9枚，腹鳍腹位。体呈灰褐色，上布满深褐色之斑点。体被细小栉鳞；侧线鳞孔数61至72枚，纵列鳞数106至125枚。头部细长，尾鳍后缘呈圆弧形。体长可达40公分。
本鱼身体上之色彩会有所变异，栖息在珊瑚礁海域或岩石水域，为肉食性之鱼类，主要以其他鱼类、甲壳类等为食物。大多独游，很少有群集。
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英国铁路73型柴电机车（British Rail 73）是电力／柴油双模式机车，其特点在于可以使用第三轨供电，而运转于英国南部地区的650／750V 直流电区间，也可使用柴油引擎自力供电以行驶于非电化区间。虽然使用范围广泛，因以柴油引擎供电时，功率不及第三轨供电，此型车并不常使用于英国南部地区以外。在1977年更强大的74型柴电／电力双模式机车退役并解体之后，直到2017年引入88型电力／柴油双模式机车之间，73型柴电机车是英国唯一的此类机车。有十部已经报废。
73211与73104号机车接受了完整的改装。原先的600匹马力引擎被换成一对康明斯QSK19 750匹马力引擎，总出力达到1500匹马力。这两辆机车被称为 73／9型。该款引擎也使用于英国铁路220型柴联车与221型柴联车。
2013年起有五部73型柴电机车改装MTU 1600匹马力的引擎。在改装时先将所有既存的机械与电力组件拆除，机车的正面也有变化，以安装聚光灯，跳线的位置也较靠中央；驾驶台也换新。改装后的机车能与现有的73／1与73／2型重联运转。
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