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更新于 2026-10-05

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若内阁总理大臣进行内阁改组(改造),此时内阁称为改造内阁(如三木内阁改造内阁)。内阁改组两次以上则再加上次数为第◯次改造内阁(如第二次池田内阁第二次改造内阁)。

明治维新后,当时参考古代的律令制设立太政官制,以太政官为国政最高机关。此时的政府组织还在摸索制度,曾进行多次修正。1873年(明治6年)的官制改革,由太政官正院的太政大臣与参议组成合议体制「内阁」,为国政的最高决策机关(太政官内阁制)。原先采取参议与各省大臣的省卿分离机制,在明治六年政变后改为参议省卿兼任制。这项改革将内阁对天皇的辅弼与执行一体化,影响了之后的内阁制度。

1881年(明治14年)10月12日,明治天皇颁布《国会开设の诏》,目标在1890年(明治23年)开设「国会」(议会)。企图完善立宪主义体制的伊藤博文等人也在拟定新的政府架构取代太政官制。

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卢尔什-瓦朗谢讷铁路(Ligne de Lourches à Valenciennes)是法国北部的一条铁路,起点为卢尔什站,终点为瓦朗谢讷站,全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车,已完成全线的电气化改造,在法国铁路系统中的编号为254000。

卢尔什-瓦朗谢讷铁路修建计划于1879年被提出,最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建,于1883年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。

卢尔什-瓦朗谢讷铁路由卢尔什站向东北引出,经过德南跨越埃斯科河继续向东,最终到达瓦朗谢讷。

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