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更新于 2026-10-05

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包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车,包厢内可以是座位,也可以是卧铺。最初的包厢铁路客车每一包厢均有连通车外的车门,包厢与包厢之间互不连通,在车厢内部也没有连通包厢与包厢间的走廊,即“无走廊包厢铁路客车”。后来的包厢铁路客车也就是现在人们所熟悉的包厢铁路客车在车厢内部增加了连通包厢与包厢间的走廊,以及车厢连接处改为了通道式车厢设计,使得乘客能够在不下车的情况下能够在同一列车内的各个包厢、各个车厢间走动,即“带走廊包厢铁路客车”,走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。

“无走廊包厢铁路客车”(英语:Compartment coach)是内部没有连通包厢与包厢、车厢与车厢间走廊的包厢铁路客车,乘客无法在不下车的情况下在包厢与包厢、车厢与车厢间走动,其每一包厢均有连通车外的车门。“无走廊包厢铁路客车”为包厢铁路客车中早期的设计,20世纪被“带走廊包厢铁路客车”取代。现时在实用领域已看不到“无走廊包厢铁路客车”,现存“无走廊包厢铁路客车”仅用于铁路遗产保护、研究。

“带走廊包厢铁路客车”(英语:Corridor coach)为在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车,使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动,走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位,也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。

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相关阅读:包厢铁路客车或曰包厢隔间列车、隔间车厢是内设包厢的铁路客车

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* 1917年6月-10月,俄国社会民主工党(布)巴库委员会主席。

* 1917年10月-1918年5月,俄共(布)高加索地区委员会委员,高加索地区铁路委员会委员。

* 1918年5月-7月,达吉斯坦地区专员。

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刘梦松,字国夏,号璘苍,福建泉州府同安县东桥人,明朝政治人物。

万历十六年(1588年)戊子科举人,二十三年(1595年)乙未科进士,授扬州府教授,历国子监助教、刑部主事、恤刑广西,升员外、郎中,寻出为台州府知府。善政宜人,台人祠祀之。迁江西按察副使,任职未满,因家事辞归。

父刘存德,广东副使。兄刘梦驺,字国成,号应南,存德第三子。六岁随父守南康,值父疾,哀号求代。母殁官舍,梦驺偕弟梦松护丧归,路人感动。年十四为诸生,于书无所不窥。父存德去世后,因长兄刘梦龙牵连洪朝选一案,兄弟各自出逃,藏匿于其父友人茅坤家中。二年后始归,万历三十一年癸卯(1603年)去世,年五十一。弟刘梦潮,万历四十七年进士。

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